dagsprogram
Dag 1. Afgang København, ankomst Milano
Vi ankommer til Milano Lufthavn. Her venter bussen, og vi kører til et nærliggende hotel, hvor vi overnatter.
Om aftenen byder vi på en velkomstmiddag.
Dag 2. Milano - Venedig og afsejling
Afsejling kl. 17.00
vI forlader vores hotel, og kører de små 300 kilometer til Venedig, hvor vi starter vores italienske eventyr i europas førende karnevalby med en lokal frokost.
Efter frokosten tager vi på en kort byrundtur til fods, hvor vi bl.a. ser Markuspladsen, som er hjertet af Venedig. Her bliver vi vist rundt i området omkring pladsen. Vi skal se Markuskirken, Sukkenes Bro, Dogepaladset og meget mere.
Venedig var i kraft af sin enorme handelsflåde igennem århundreder en af Europas mest betydningsfulde byer. Herfra sejlede skibe til de fjerneste havne i Middelhavet og endda endnu længere bort i jagten på nye markeder og handelsruter. Det var også herfra Marco Polo påbegyndte sin rejse til Kina i slutningen af det 13. århundrede, og netop Marco Polos ånd er essensen af venetianernes eventyrlyst. Der er derfor masser af kulturhistoriske bygninger at tage fat på.
Midt på eftermiddagen går vi om bord på vores dejlige skib og mens vi nydder vores første aftenmåltid om bord stævner vi ud på Adriaterhavet.
Dag 3. Kotor, Montenegro
Ankomst kl. 14.00, afgang kl.- 20.00
Kotor er en by, som ligger i det sydvestlige Montenegro i Kotorska-bugten, som er et imponerende stykke natur. Fra 1420-1797 hørte Kotor og omegn under Venedig, hvilket tydeligt kan ses på byens smukke arkitektur.
Og så er Kotor måske Montenegros mest berømte by tilknyttet utallige historier og legender. Bag hvert eneste hjørne ligger der en fantastisk historie.
Kotor er kendt for sin historie og de smukke naturomgivelser, hvor høje bjerge danner scene for den idylliske kystlinie. Dette må siges at være et af de sidste uspolerede naturområder i Europa.
I selve byen føler man sig hensat til middelalderen og hvis det er første gang man besøger Kotor, vil byen med al sandsynlighed overgå alle dine forventninger.
Tag med på en af skibets mange udflugter (disse bestilles og betales om bord) eller brug dagen på egen hånd i de smalle gader, på en lokal fortovsrestaurant eller med noget helt tredje.
Dag 4. På havet mod Athen
Vi tilbringer en afslappende dag på Middelhavet. Dette er den ideelle måde at begynde et krydstogt, for vi har hele dagen for os til at lære skibet og dets faciliteter at kende. Slap af med en bog på dækket, gå en tur i skibets fitnesscenter eller noget helt tredje.
Dag 5. Athen (Piræus), Grækenland
Ankomst kl. 7.30, afgang kl. 16.30
Vores skib lægger til i havnebyen Piræus, som er smeltet sammen med millionbyen Athen.
Athen er den europæiske civilisations vugge, her har moderne demokrati og naturvidenskab sin oprindelse. Byen var allerede i antikken et attraktivt turistmål, og i dag er det fortsat oldtidens monumenter, der er genstand for interesse. Athens indbyggertal er vokset kraftigt i de seneste årtier med nybyggeri samt trafik- og forureningsproblemer til følge. Men historisk er Athen fuldt på højde med Rom og Jerusalem, og bag betonen har byen naturligvis sin charme. Husenes og lejlighedernes balkoner prydes af geranier, og byens gader og pladser er tilplantede med appelsintræer. De farvestrålende markeder med højrøstede gadesælgere ligner de mellemøstlige basarer, mens de lidt forfaldne neoklassicistiske palæer leder tankerne hen på svundne tider, da Athen var kendt som »Middelhavets perle«.
På Akropolisklippen, højt over byens hektiske liv, knejser de smukke, hvide marmortempler, der vidner om dengang Athen viste verden vejen til demokratiet. Ud over at rumme fascinerende gudefortællinger om Zeus og Pallas Athene var det her, oldtidens store filosoffer som Sokrates og hans elev Platon havde deres gang.
Dagen arrangerede udflugt er en byrundtur i bus, hvor vi besøger de største seværdigheder i byen.
(Dagens udflugt er ikke inkluderet i rejsens pris, særskilt udflugtspakke kan tilkøbes - se under priser.)
Dag 6. Over Sortehavet
I dag har vi endnu en dag på havet til at slappe af om bord og nyde vores dejlige skib. Vi sejler nu over Sortehavet og har kurs mod Jalta. Undervejs har vi passeret Bosporusstrædet, der skærer sig igennem Istanbul.
En række forskere mener, at Bosporusstrædet efter istiden var lukket, og at Sortehavet var en ferskvandssø, der var langt lavere beliggende end nu. Men omkring 5.600 år f. Kr. steg vandstanden i Middelhavet så meget, at vandet strømmede ind i Sortehavet med katastrofale følger for de talrige kulturer, der fandtes her. Teorien er således en mulig forklaring på Biblens syndflod.
Dag 7. Jalta, Ukraine
Ankomst kl. 9.00, afgang kl. 17.00
Stednavne som Krim, Jalta, Tatar og Sevastopol er knyttede til vores historiske og litterære bevidsthed, uden vi måske lige kan huske, hvornår Krimkrigen foregik, eller i hvilken bog Tolstoj skrev om den. Her er chancen for at få styr på begivenhederne.
Den historiske by er omgivet af høje bjerge, der sikrer den et behageligt middelhavsklima. Ifølge græske historikere levede blodtørstige tauri-folk her 1000 år f. Kr. De var sørøvere og ofrede deres fanger til guden Virgo.
Den græske periode blev efterfulgt af en lang periode under kristen indflydelse, indtil Jalta kom under osmannerne i 1475. Det osmanniske rige bredte sig voldsomt i hele området i 1400-tallet og nåede i øvrigt helt op til Østrig.
Russerne erobrede Krimhalvøen fra tyrkerne i 1783, og siden har Jalta været et populært opholdssted for russiske dignitarer.
I Jalta blev millioner af menneskers fremtid afgjort den 11. februar 1945, da verdens tre store statsledere Churchill, Roosevelt og Stalin mødtes og delte Europa og verden imellem sig.
Jalta er både hyggelig og atmosfærefyldt. På hovedstrøgene er der et mylder af mennesker, som nyder det milde klima, og skulle man blive træt af at studere butikker og seværdigheder, findes der naturligvis barer og restauranter, der kan lokke.
Dagens tilbud er en byrundtur, hvor vi bl.a. set slottet, hvor delingen af Tyskland blev aftalt.
(Dagens udflugt er ikke inkluderet i rejsens pris, særskilt udflugtspakke kan tilkøbes - se under priser.)
Dag 8. Odessa, Ukraine
Ankomst kl. 7.00, afgang kl. 13.00
Så er vi ankommet til det sagnomspundne Odessa, hvis historie går helt tilbage til den græske antik. Her kan man virkelig tale om, at Europa møder Orienten. Russerne og tyrkerne udkæmpede drabelige slag om netop denne by, som til sidst endte på russiske hænder. I sovjettiden var byen et vigtigt handelscentrum, og her holdt den russiske sortehavsflåde til.
Over hele byen finder man reminiscenser fra forskellige historiske perioder. I Odessas omegn findes 2.500 kilometer katakomber, som frihedskæmpere under 2. verdenskrig benyttede for at skjule sig for de tyske tropper. Man kan besøge det berømte operahus, tegnet af den venetianske arkitektduo Helmer & Fellner. Opførelsen af operahuset blev påbegyndt i 1884, og blot tre år senere stod den imponerende hesteskoformede bygning klar.
Her i Odessa finder man også Potemkin-trapperne, der også går under navnet »Kæmpetrappen«. Trappen blev oprindeligt opført som hovedindgang til byen og gik tidligere direkte ned til havet. Da havnen blev anlagt, fjernede man de nederste otte trin og byggede en vej mellem trappen og havnen. I dag har trappen 192 trin og er 142 meter lang. Et særligt kendetegn ved trappen er, at den er konstrueret som et synsbedrag. Trinnene er dobbelt så brede i bunden som i toppen, hvilket giver indtryk af, at trappen er længere, end den i virkeligheden er. På toppen af trapperne står en statue af hertug Emmanuel Richelieu.
Hertugen flygtede under den franske revolution til Odessa, og zar Alexander III gjorde ham senere til borgmester i byen. Selv i dag kan man se eksempler på det arbejde, Richelieu gjorde for byen. På den tid var der vandmangel i Odessa, men Richelieu importerede træer fra Sydeuropa, som netop kunne klare sig uden ret meget vand. Disse træer pryder stadig Odessas gader.
I dag har Albatros arrageret en udflugt i bus, hvor vi ser hvad byen har at byde på.
(Dagens udflugt er ikke inkluderet i rejsens pris, særskilt udflugtspakke kan tilkøbes - se under priser.)
Dag 9. Istanbul, Tyrkiet
Ankomst kl. 9.00, afgang kl. 17.00
Vi tilbringer dagen i denne enestående by. Det er en god ide at sætte sig lidt ind i Tyrkiets historie inden besøget, for i samme sekund, man gør landgang, bliver man fanget af Orientens mystik.
Allerede på turen fra havnen til centrum fyldes vi med indtryk af byen: moskéer med høje slanke minareter og den specielle duft af krydderier og sød parfume, der hele dagen vil være en fast følgesvend.
Der er mulighed for at udforske byen på egen hånd eller tage på vores organiserede bytur, hvor rejselederen ledsager gæsterne til nogle af de største seværdigheder. Istanbul er med ca. 15 millioner indbyggere Tyrkiets største by. Byen er beliggende på begge sider af Bosporusstrædet, og den europæiske del er igen gennemskåret af Det Gyldne Horn. Havet er således en naturlig del af byen.
Mange af de seværdigheder, vi skal besøge, ligger i den gamle bydel. De smalle gader gør det næsten umuligt for motoriserede køretøjer at komme frem, så bydelen skal opleves til fods. Der er et broget folkeliv i gaderne. Overalt vrimler det med handlende, der falbyder handsker, bælter, ure, tasker, lotterisedler og forskellige mad- og drikkevarer. Man kan også få pudset sine sko, enten hos de etablerede skopudsere med deres smukke messingudstyr eller hos en af de små skopudserdrenge med primitive trækasse under armen.
Vi begynder dagen med et besøg ved Hagia Sofia - det byzantinske kejserriges største bygningsværk - med imponerende mosaikker fra 500-tallet. Ligeledes skal vi besøge Den Blå Moské, der er den eneste moské med seks minareter. Den er samtidig byens hovedmoské og Istanbuls vartegn. Senere på formiddagen besøger vi en del af Topkapi-paladset - sultanens verdenskendte palads under det osmanniske rige. Det store område var ikke kun bolig for sultanen og hans harem, men hjemsted for hele hofetaten og det enorme Osmannerriges forvaltning og regering. Det store palads var dermed ramme om ca. 5.000 menneskers daglige liv og var nærmest en by i byen.
Først på eftermiddagen besøges Den Store Basar, en 200.000 m2 stor overdækket basar, som stammer tilbage fra 1461, hvor den var byens brødmarked. Basaren er en kæmpelabyrint med ca. 4000 små forretninger. Ud over butikker er der lagre, værksteder, vekselboder, posthus, tehuse og restauranter. I basaren kan købes alverdens ting, men bemærk, at det ikke alt sammen er lige billigt. Basaren er imidlertid en fascinerende oplevelse.
At handle på tyrkisk betyder, at man byder ca. halv pris af det, der forlanges. Og så mødes man et sted deromkring. Man skal aldrig føle sig presset til at købe noget, man ikke har lyst til. For tyrkere er det at prutte om prisen en del af dagligdagen.
Overalt i verden skal man passe på lommetyve, det gælder også her. Det er ærgerligt at få sin ferie spoleret af tyveri, så lad være med at gå med pengepungen frit tilgængeligt. Sidst på eftermiddagen er vi tilbage på skibet, og vi følger udsejlingen fra Istanbul gennem Marmarahavet og Ægæerhavet.
(Udflugten i Istanbul er ikke inkluderet i rejsens pris. Skal tilkøbes separat. Se under priser.)
Dag 10. På havet mod Grækenland
Nu sætter skibet atter kursen mod Grækenland og vi har god tid til at fordøje de mange indtryk om bord.
Dag 11. Katakolon (Olympia), Grækenland
Ankomst kl. 8.00 afrejse kl. 13.00
Skibet lægger til i den søvnige havneby Katakolon på den vestlige side af halvøen Peloponnes. Havnebyen ligger perfekt for et besøg til De Olympiske Leges vugge, Olympia. Dagens tilbud er da også en rolig formiddagsudflugt til Olympia.
Det er ejendommeligt at vandre rundt på det sted, hvor antikkens olympiske lege fandt sted. Her på det gamle stadion kæmpede idrætsfolk under folkets jubel. I tempelområdet faldbød sælgere deres varer, mens sejrherrerne ofrede sejrskransen til guden Zeus, legenes beskytter. Ved frokosttid er vi tilbage på skibet, og vi fortsætter ud på nye eventyr.
(Udflugt til Olympia er ikke inkluderet i rejsens pris, særskilt udflugtspakke kan tilkøbes – se under priser.)
Dag 12. Dubrovnik, Kroatien
Ankomst kl. 8.00, afgang kl. 14.00
Dubrovnik, også kaldet Adriaterhavets perle, er charmerende og smukt beliggende ud til Adriaterhavet og bestemt sit kaldenavn værdig. Den gamle bydel, Stari Grad, er omkranset af en imponerende middelalderbymur, hvorfra der er en flot udsigt over havet. Dubrovnik er velbevaret og med atmosfære i gaderne og på de marmorbelagte pladser, som ligger spredt i den gamle by.
Arkitektonisk repræsenterer byen flere stilperioder med bygninger fra gotikken, renæssancen og barokken.
I dag er der mulighed for at komme med på en af de mange udflugter, som skibet arrangerer. På disse udflugter kan man f.eks. køre på byrundtur og gå en tur på den gamle bymur, se den gamle bydel og Placa, den gamle handelsgade.
Man kan naturligvis også vælge at tilbringe dagen på egen hånd.
Vores danske rejseleder hjælper gerne med tilmeldinger til skibets udflugter (bestilling og betaling sker om bord) og tager også gerne selv med hvis der er tilmeldinger nok.
Dag 13. Ankomst Venedig og hjemrejse
Ankomst kl. 9.00
Om morgenen ankommer vi atter til Venedig. Det er nu tid til at sige farvel til vores dejlige skib. Vi bliver hentet i bus og kører til Milano, hvor flyet hjem mod Danmark venter.