Vi sætter herefter kursen tilbage vest over Det Japanske Hav og har landgang i det sydlige Korea i byen Busan, hvor der blandt andet er mulighed for at besøge et af verdens største fiskemarkeder, Jagalchi.
Vi runder krydstogtet af, hvor vi startede, nemlig i pulserende Shanghai, og herfra flyver vi hjem til København.
Udflugter i Beijing dag 2 og 3 samt i Shanghai dag 5 og 6 er inkluderet i rejsens grundpris. Resten af udflugterne indgår i en særlig udflugtspakke med byrundture og forskellige udflugter ud i området, som rejselederen står for. Se under priser bagerst i programmet for tilkøb af denne særskilte udflugtspakke.
DAGSPROGRAM
Dag 1. Afrejse fra København
Vi letter fra Kastrup og sætter kursen mod Kinas hovedstad, Beijing.
Dag 2. Ankomst til Beijing. Den Himmelske Freds Plads, Maos Mausoleum, Den Forbudte By, Kulhøjen og tehus
I Beijing står dagen i kejsernes tegn. Vi begynder midt i byen på Den Himmelske Freds Plads, hvor vi oplever, hvordan kejsermagtens gamle symboler genbruges af den moderne kommunisme.
De mange bygninger på og omkring pladsen, gamle såvel som nye, udstråler deres utvetydige budskab om uindskrænket magt. Vi skal også ind og hilse på Kinas legendariske landsfader, Mao Zedong, der ligger balsameret og til skue i sin glaskiste i et stort mausoleum midt på pladsen. Vi er ikke de eneste besøgende. Fra hele Kina strømmer folk stadig til for at få et glimt af den store befrier. Manden, der smed det sidste kejserdynasti på porten og grundlagde Den Kinesiske Folkerepublik.
Ved Den Himmelske Freds Plads finder vi også Folkets Store Hal, kinesernes parlament. Det tog kun kineserne ti måneder at opføre den enorme bygning, der samlet dækker et areal større end alle bygningerne til sammen i Den Forbudte By. Den kæmpemæssige parlamentssal kan rumme 10.000 mennesker – på én gang.
Fra Den Himmelske Freds Plads fortsætter vi mod nord til det enorme kejserpalads, Den Forbudte By. Hvor paladsets dybrøde mure engang var byens højeste, ligger de nu nærmest i skyggen af det voksende antal hoteller og finanscentre. Inde bag de tykke mure omgav Kinas skiftende kejsere sig med hele deres hof af eunukker, konkubiner og tjenestepiger. Og beskyttet af kejserens livgarde havde det store palads nærmest karakter af en lille by. Selvom Den Forbudte By i dag kun overvåges af billetkontrollører, er det stadig ikke helt let at komme indenfor, da der er mange besøgende fra hele Kina, og trængslen er stor.
Lige nord for Den Forbudte By ligger den menneskeskabte bakketop Kulhøjen. Øverst oppe møder vi en imponerende udsigt over hele Den Forbudte By. Vi slutter eftermiddagen af med at besøge et traditionelt tehus. Kineserne påstår, at te er godt for fordøjelsen, men også at huden skulle blive mere glat og smidig. Inklusive morgenmad, frokost og middag.
Dag 3. Beijing. Cloisonnéfabrik, lokal landsby og Den Kinesiske Mur
Vi starter turen med et besøg på en fabrik, hvor man laver cloisonné. Det er et tidskrævende stykke arbejde at belægge de mange vaser og fade med kobbertråd i fantastiske mønstre. Ikke mindst, da de komplicerede mønstre senere skal dekoreres med overdådige farver, og det hele til sidst brændes og poleres.
Efter frokost besøger vi en af områdets landsbyer. Størstedelen af Kinas befolkning bor på landet, og selvom de økonomiske reformer i første omgang hjalp bønderne til en højere levestandard, er de økonomiske udsigter for befolkningen på landet nu igen dystre, og flere millioner mennesker bryder hvert år op for at drage til byen på jagt efter arbejde. Dagens besøg giver os et levende indblik i de nøjsomme forhold, der hersker på landet i Kina. Herefter fortsætter vi til turens måske største højdepunkt: Den Kinesiske Mur. Det er uden tvivl enhver Kina-rejsendes drøm at bestige Den Kinesiske Mur – en drøm, der virkeliggøres på den sidste del af denne dags udflugt. Den Kinesiske Mur er med rette et af verdens mest berømte bygningsværker. Det ubegribelige ved dette fantastiske byggeri er ikke blot, at muren strækker sig over 6.300 kilometer – men også at opførelsen af den er påbegyndt for mere end 2.000 år siden. Fra oprindeligt at have været en jordvold er den i dag en rigtig befæstet mur med skydeskår og vagttårne. Men selvom muren skulle tjene som værn mod de vilde nomadestammer, der huserede nord for Kina, kom muren dog aldrig til at spille nogen større militær rolle.
På andre områder var muren imidlertid ganske brugbar. Man havde nemlig et system af røgsignaler, så man hurtigt kunne sende beskeder og advarsler fra vagttårn til vagttårn. Hvor de vigtige karavaneveje krydsede muren, fungerede den endvidere som kontrolpost. Når vi har set os mætte på det storslåede landskab og Den Kinesiske Mur, går turen tilbage mod Beijing. Inklusive morgenmad, frokost og middag.
Dag 4. Beijing. På egen hånd og pekingand-middag
Ønsker du at gøre de sidste indkøb, kan den sidste dag i Beijing bruges på endnu et besøg på Silkemarkedet, eller du kan besøge det eksklusive butiksstrøg Wangfujing. Får du nok af stormagasiner, kan du i stedet søge tilflugt på antikvitetsgaden Liulichang. Engang lå her de fabrikker, der producerede glaserede tegl til Den Forbudte Bys tage. Senere fandt bogtrykkerne og boghandlerne på at slå sig ned her. I dag har man rekonstrueret og genopført husene langs gaden, hvor den ene boghandel og kunstbutik efter den anden bugner af malerier, kalligrafiske værker og antikviteter. Mulighederne er utallige.
Om aftenen sætter vi punktum for vores spændende ophold i hovedstaden med at smage på den nærmest rituelle pekingand. Mange timers forberedelse går forud, før det sprøde andeskind og -kød kan serveres med små tynde pandekager, hoisinsovs og forårsløg. Inklusive morgenmad og middag.
Dag 5. Flyrejse til Shanghai. Pudong og Jin Mao-bygningen
Efter morgenmaden flyver vi fra Beijing til Shanghai, og det er nu tid til at gå på opdagelse i endnu en fantastisk kinesisk storby.
Shanghais finansielle bydel, Pudong, blev for få år siden omdannet til en af Kinas specielle økonomiske zoner, hvilket de mange skyskrabere også vidner om. Vi kan ved selvsyn opleve den driftige stemning i den topmoderne bydel på dagens udflugt. Pudong er på under ti år vokset til en millionby med ambitioner om at nå Hongkongs niveau. Vi skal op på 88. etage i Jin Mao-bygningen, verdens tredjehøjeste bygning. Udsigten herfra beviser, at ordet metropol er den helt korrekte beskrivelse af Shanghai.
Vi kører på byrundtur i Shanghai og ser byens højdepunkter, inden vi slutter på vores hotel, hvor vi indkvarteres. Senere nyder vi en middag på en af byens restauranter. Inklusive frokost og middag.
Dag 6. Shanghai. Jade Buddha-templet, Yuyuan-basaren, akrobatikshow, The Bund
Vi starter dagens store udflugtsprogram med at besøge det flotte Jade Buddha-tempel, som hvert år tiltrækker flere tusinde kinesiske og udenlandske buddhister. Templet har fået sit navn efter den næsten to meter høje Buddha-statue i jade, som menes at stamme fra Burma.
Shanghai byder på nogle af de bedste markeder i Kina. Vi kører mod Shanghais gamle bydel, hvor vi besøger Yuyuan-basaren. Basaren og dens berømte tehus ligger i det gamle kinesiske område, som før 1949 var det eneste sted i Shanghai under kinesisk administration og lovgivning. I de tætbyggede gader med maleriske, små huse er der mulighed for at købe et hav af kinesiske produkter – fra kunst til souvenirs og eksotisk tilberedte retter.
Om aftenen er der akrobatik på programmet. Byens akrobatiktrup er verdensberømt for akrobaternes smidighed, og mon ikke nogle af truppens berømte, klassiske numre er på aftenens program? Har du lyst, slutter dagen med en gåtur på den historiske havnefront, The Bund. Om aftenen, når mørket har sænket sig, kommer skyskraberne med deres fantastiske belysning virkelig til deres ret. Inklusive morgenmad, frokost og middag.
Dag 7. Shanghai og ombordstigning. På egen hånd eller tilkøbstur til Luzhi med kinesisk havekunst og idyl i traditionel kanalby
Afsejling kl. 22.00
Shanghai er en metropol med alt, hvad det indebærer, og det er nemt selv at finde rundt i byen, der har et omfattende metrosystem. Metroen er oftest det hurtigste transportmiddel, men det kan også være nødvendigt at tage taxi. Shanghais hovedstrøg hedder Nanjing Road, og det er her, man finder de fleste stormagasiner og butikker. Shanghai gennemgår i disse dage en omfattende byfornyelse, og det er Xintiandi-distriktet et glimrende eksempel på. Her finder man butikker, caféer, restauranter og biografer i de nyrenoverede boligkvarterer i det tidligere franske kvarter, French Concession. Ikke langt fra Shanghai ligger Yangtze-deltaet, og vi har lavet en ekstra udflugt, hvor det er muligt at komme på en dagstur til Luzhi, en af områdets smukke kanalbyer.
Vi forlader Shanghai om morgenen og kører videre gennem Yangtze-deltaet, en af Kinas mest frugtbare egne, til lille, charmerende Luzhi, hvor vejene er så smalle, at her ikke kan køre biler. Luzhi er gennemkrydset af små kanaler med gamle, hvidvaskede huse langs kanalerne. Nogle steder føles det nærmest, som om tiden har stået stille i århundreder.
Vi besøger en af byens mange smukke haver, der, som mange andre haver i Yangtze-deltaet, er bygget som en miniatureudgave af universet. Vandet risler mellem smukke klippeformationer, de mange små øer er forbundet af charmerende stenbroer, og snoede stier fører til bittesmå haver med omhyggeligt beskårne planter og små fiskedamme.
Vi spiser frokost på en af de lokale restauranter, og om eftermiddagen er der afsat lidt tid til at slentre rundt blandt hyggelige kanaler og over de stejle, buede broer. Vi kører herefter tilbage til Shanghai, og det er nu tid til at gå om bord på vores dejlige krydstogtskib.
(Udflugten er ikke inkluderet i rejsens pris. Se under priser bagerst i programmet for tilkøb af særskilt udflugtspakke).
Dag 8. På havet mod Japan
Vi har kursen sat mod Japan og nyder nogle dejlige, afslappende fridage på havet i skibets eksklusive atmosfære. Begynd dagen med en tur i helseklubben til en gang morgengymnastik. Eller sæt formiddagen af til forkælelse i skønhedssalonen, efterfulgt af en tur i jacuzzien. Skibet har et velassorteret bibliotek, hvor der kan slappes af med en god bog over en kop te, og om aftenen står den på lækker gourmetmad og underholdning i skibets teater.
Dag 9. Miyazaki, Japan
Ankomst kl. 9.00, afgang kl. 16.00
Kyushu er den vestligste af de fire japanske hovedøer, og her har vi vores første japanske landgang i byen Miyazaki, der med sit milde subtropiske klima, lækre strande, vajende palmer og grønt året rundt er et yndet feriemål blandt japanerne.
Miyazaki blev grundlagt i 1924, og her mindre end hundrede år senere er byen en pænt stor provinsby med cirka 370.000 indbyggere. Vi tager på busrundtur i byen og ser blandt andet shintotemplet Miyazaki Jingu, dedikeret til kejser Jinmu, den første japanske kejser.
Ifølge legenden grundlagde kejser Jinmu Yamato-hoffet i 660 f.Kr., og den nuværende kejser Akihito siges at nedstamme i lige linje fra Jinmu. Set fra historikernes skrivebord er der dog ikke tilstrækkeligt med historisk dokumentation til at underbygge, at kejser Jinmu rent faktisk har eksisteret, og derfor betragtes han først og fremmest som en vigtig brik i myten om tilblivelsen af det japanske kejserdømme.
Den traditionelle japanske shintoreligion har altid været tæt knyttet til kejserhuset, og helt op til anden verdenskrig havde kejseren guddommelig status. Med nederlaget i anden verdenskrig måtte kejseren afgive sine guddommelige rettigheder, og shinto blev afskaffet som statsreligion. Shintoismen havde dog så dybe rødder i befolkningen, at dens betydning for den menige japaner på ingen måde kunne fjernes, og stadig den dag i dag er shintoisme sammen med buddhisme Japans vigtigste religion. Til forskel fra den vestlige verden, hvor vi traditionelt blot orienterer os mod én religion, har mange japanerne ubesværet et ben i flere religiøse lejre – og bruger gerne både elementer fra buddhismen og shintoismen i deres hverdag.
I forbindelse med byrundturen bliver vi bl.a. inviteret indenfor til en traditionel, japansk teceremoni: ”cha no yu”, der er dybt forankret i århundredgamle ritualer, både i forhold til hvordan teen bliver tilberedt, hvordan man drikker den og i hvilke rammer. Det er en meget højtidelig oplevelse på tæt hold at opleve denne kunstart, hvor værtinden ofte har brugt årevis på at forfine sin teknik og viden, så gæsterne får den ultimative oplevelse. Ro, harmoni og æstetik er nøgleordene i teceremonien, hvor den kimonoklædte værtinde pisker den bittersøde te, matcha, med en lille bambuskost til den bliver let skummende, og herefter serverer den for gæsterne. Absolut intet er overladt til tilfældighederne – hver eneste lille bevægelse i ceremonien er indøvet til perfektion.
(Udflugten er ikke inkluderet i rejsens pris. Se under priser bagerst i programmet for tilkøb af særskilt udflugtspakke).
Dag 10. Kobe, Japan
Ankomst kl. 7.00, afgang kl. 16.00
I det bjergrige, sydvestlige område af Honshu, den største af de japanske øer, ligger metropolen Kobe og skuer ud over Osaka-bugten. Byen har for længst markeret sig på det gastronomiske verdenskort med det berømte, møre – og dyre – Kobe-oksekød (på japansk wa-gyu), men Kobe handler om meget mere end højkvalitetskød. Nerven i byen er havnen – en af verdens største og travleste – med kapacitet til at håndtere mere end 150 containerskibe på samme tid.
Kimen til rollen som Japans vigtigste havneby blev lagt tilbage i 1868, hvor Japan under Meiji-restorationen igen åbnede landet op for omverdenen efter mere end 250 års isolation. Kobe blev hurtigt den centrale havn for al ind- og udskibning af varer, og siden da er både by og havn vokset støt – faktisk i så høj en grad, at en stor del af havneområdet i dag ligger på nyindvundet land.
I 1995 blev Kobe og omegn ramt af et af Japans voldsomste jordskælv i nyere tid, med kolossale ødelæggelser til følge, og hele det efterfølgende genopbygningsarbejde blev lavet med stramme krav til jordskælvssikring.
På dagens udflugt kører vi gennem Kobe til nabobyen Osaka, Japans andenstørste by, der ligger cirka en halv times kørsel væk. Størstedelen af Osaka blev jævnet med jorden under anden verdenskrig, men en af de få bygninger, der overlevede bombardementerne, er shintotemplet Sumiyoshi. Templet har rødder tilbage til begyndelsen af det 3. århundrede og giver derfor et interessant indblik i den rene shintoistiske byggestil, som den så ud, inden buddhismen gjorde sit indtog i 552 e.Kr.
Templet, der er fredet og har status som et af landets vigtigste shintotempler, er dedikeret til havgudinden i den shintoistiske mytologi. Vi besøger det stemningsfulde tempelområde med den traditionelle torii-port ved indgangen og de mere end 700 smukke stenlanterner, som søfolk og skibsejere igennem årene har foræret til templet. I Osaka får vi endnu et spændende kapitel med fra Japans fascinerende historie, når vi besøger den storslåede Osaka-borg, der er som taget ud af en kulisse fra en af Kurosawas berømte samurai-film. Borgen blev bygget sidst i 1500-tallet af krigsherren Toyotomi Hideyoshi, der ønskede at give et klart signal om sit nyvundne monopol på magten efter netop at have samlet landet, der længe havde lidt under voldsomme rivaliseringer. Borgen har været brændt ned flere gange, og den nuværende borg er bygget i 1931 som en tro kopi af den oprindelige. Vi besøger borgen, der rummer en spændende udstilling om Toyotomi Hideyoshis liv og den tidlige byhistorie, og vi når også en lille gåtur i den smukke borgpark.
(Udflugten er ikke inkluderet i rejsens pris. Se under priser bagerst i programmet for tilkøb af særskilt udflugtspakke).
Dag 11. Fukuoka, Japan
Ankomst kl. 15.00, afgang kl. 22.00
Vi er nu tilbage på øen Kyushu, hvor vi midt på dagen ankommer til byen Fukuoka. Efter en let frokost på skibet kører vi til byens spændende bymuseum, hvor vi får et indblik i byens fascinerende historie. Frem til 1889 var der to byer på stedet, opdelt af floden Nakagawa: Borgbyen Fukuoka på den vestlige side af floden, mens Hakata, hvor de almindelige borgere holdt til, lå på den anden side. Byerne blev lagt sammen i 1889 og fik samlet navnet Fukuoka.
Med sin beliggenhed i det vestligste Japan har Fukuoka i mange århundreder været et vigtigt forbindelsesled til Korea og resten af det asiatiske fastland, en position, som stadig gør sig gældende den dag i dag, hvor Fukuoka er en vigtig havneby.
Da den mongolske hær af to omgange sejlede over fra Kina sidst i 1200-tallet – med ambitioner om at indtage Solens Rige – var det også Fukuoka, de ankom til. Begge de mongolske erobringsforsøg mislykkedes dog. Og begge gange blev japanerne reddet af storme, der slog de mongolske krigsskibe ud af kurs. Det er herfra udtrykket ”kamikaze” – guddommelig vind – stammer. Et udtryk, der under anden verdenskrig blev brugt af de berygtede japanske selvmordspiloter.
I dag har Fukuoka 1,5 millioner indbyggere og er en supermoderne storby, der på ingen måde står tilbage for Tokyo, hvad angår spændende arkitektur og et blomstrende kulturliv.
Dagens udflugt inkluderer et besøg i en japansk have og Hakata-museet, som viser livet i Japan i tidligere tider og giver et fint indblik i, hvordan familielivet var.
(Udflugten er ikke inkluderet i rejsens pris. Se under priser bagerst i programmet for tilkøb af særskilt udflugtspakke).
Dag 12. Busan, Sydkorea
Ankomst kl. 8.00, afgang kl. 17.00
Tidligt om morgenen når vi frem til havnebyen Busan, der er Sydkoreas næststørste by med lidt over fire millioner indbyggere. Det enorme havneområde domineres af skibsværfter, containertransport og fiskeri, og her vil være rigelig mulighed for at nyde ”alt godt fra havet”.
Vi starter dagens udflugt på det store fiskemarked Jagalchi, der hører til blandt Asiens største og mest berømte. Butikkerne i det flere etagers store marked er fyldt med kurve og kasser bugnende af forskellige fisk, både levende og forarbejdede, og i én af afdelingerne sælges tørret fisk i alle afskygninger. Koreanerne har ligesom japanerne en stor forkærlighed for rå fisk, og både i havneområdet og resten af byen kan man få sushi i de mange små restauranter og spisesteder. Fra havnen kører vi til Yongdusan-parken, hvor byens vartegn, det 118 meter høje Busantårn, ligger. Vi tager op i tårnet for at opleve den store by lidt fra oven, og det påstås, at man på dage med klart vejr kan se Japan i horisonten.
Fra den travle og hektiske by kører vi ud til Taejongdae-klipperne, hvor vi nyder de smukke, lidt rå omgivelser og udsigten fra det hvide fyrtårn på spidsen af klipperne. Endelig besøger vi Beomosa-templet, idyllisk beliggende op ad skråningerne på Geumjeong-bjerget. Templet, der blev grundlagt i slutningen af 600-tallet, har været ødelagt flere gange under invasioner og krige, men igen og igen er templer og pagoder blevet genopbygget. Resten af dagen er afsat til oplevelser på egen hånd. En lille udflugt til byens store FN-kirkegård med faldne fra Koreakrigen er måske ikke det mest muntre, men giver et spændende indblik i omfanget af denne krig. En vandretur langs Busans smukke strandpromenade er også en nærliggende mulighed. Den over to kilometer lange promenade er samlingssted for mange af de lokale og tiltrækker derfor også masser af gadehandlere og optrædende.
(Udflugten er ikke inkluderet i rejsens pris. Se under priser bagerst i programmet for tilkøb af særskilt udflugtspakke).
Dag 13. På havet mod Kina
Vi har vores sidste dag om bord, inden vi når det kinesiske fastland. Nyd dagen i dit eget tempo, og sæt aftenen af til en dejlig middag.
Dag 14. Shanghai, Kina
Ankomst kl. 6.00
Efter morgenmaden er det blevet tid til at sige farvel til vores dejlige skib. Dagen er til fri disposition. Man kan slentre en tur i Shanghais gader, gøre de sidste indkøb eller noget helt tredje. Midt på eftermiddagen indlogerer vi os på vores hotel og spiser om aftenen en hyggelig afskedsmiddag.
Dag 15. Shanghai og hjemrejse
Efter morgenmaden tjekker vi ud fra hotellet og kører til lufthavnen, hvor flyet hjem mod Danmark venter. Vi lander i Kastrup med minder fra en dejlig rejse.