Rejsen fører os over Kattegat og Skagerrak til Bergen og derefter til Norges måske smukkeste fjord, Geirangerfjord. På togtet videre mod Europas nordligste punkt har vi valgt en indenskærs rute, som betyder, at ikke bare havneanløbene, men i høj grad også selve sejladsen bliver en stor naturmæssig oplevelse. For eksempel besøger vi den lille øgruppe Træna, og vi sejler på tværs af Lofoten, verdens smukkeste øgruppe, gennem Raftsundet og Trollfjorden. Nær Nordkapklippen besøger vi Hammerfest og Honningsvåg. Togtet slutter i Tromsø, en af Norges smukkeste byer, hvorfra vi flyver tilbage til København efter ti dages rejse.
Et bedre skib end Clipper Adventurer til et Norgeskrydstogt findes ikke. Skibet blev bygget i 1975 og gennemgik en omfattende og luksuriøs ombygning i Fredericia i 1998. Hun er et eminent ekspeditionsskib med en aura fra de gamle oceanlinere. Messingbeslag og høje, mørke træpaneler præger de smukke kahytter og alle fælles arealer. Der er plads til 120 passagerer i 60 udvendige kahytter. Skibet medfører 10 Zodiacflåder, der kan benyttes til enkelte landgange. Helpension om bord og danske rejseledere er naturligvis inkluderet i rejsens pris.
Dagsprogram
Dag 1: Med fly København – Shetlandsøerne. Ombordstigning
Vi flyver med direkte fly til Shetlandsøerne, hvis lufthavn er beliggende på Hovedøens sydspids. Herfra er der bustransport mod byen Lerwick, hvor Clipper Adventurer ligger ved kaj og samtidigt udflugt på Shetlandsøernes hovedø.
Øriget Shetland består af mere end 100 øer og skær, hvoraf kun 15 er beboede året rundt. Øerne udgør den nordligste del af det britiske kongedømme, beliggende ca. 300 km nord for det skotske fastland. Denne “centrale” beliggenhed i Nordatlanten har gennem tiderne ført mange sørejsende til øerne, og den skandinaviske arv skinner stadig igennem i såvel dialekter, folklore og stednavne.
Efter ombordstigningen på Clipper Adventurer vil der være den obligatoriske sikkershedsgennemgang, inden vi i den lyse aften sejler ud i Nordatlanten.
Dag 2: Bergen
Om morgenen går vi ind i skærgården syd for Bergen. Vi skal have lods om bord ved Marsteinen Fyr og følger herefter ruten ind til Bergen mellem mange øer og trange sund. Vi sejler under en af verdens længste frispændsbroer, Askøybruen, hvis hovedspænd er 850 meter. Under indsejlingen til Bergen forstår man, at Bergen ikke bare er omkranset af syv fjeld, men også af syv fjorde.
Sidst på morgenen lægger vi til kaj i Bergen, og vi har det meste af dagen til besøg i denne spændende by, hvor de fleste seværdigheder ligger i kort afstand fra kajen. I havneområdet findes Bergens berømte "museumsstrækning", Bryggen, med sine gamle karakteristiske huse, hvis historie går tilbage til Hansaforbundet og Bergens tid som hovedstad. Strækningen er så enestående, at Bryggen er opført på UNESCO's liste over verdens kulturarv.
Det er hyggeligt at gå rundt i byen med de gamle bygninger, stavkirken og måske tage en tur, på egen hånd, med svævebanen til Fløyen. Det er muligt at tage med på den guidede byrundtur, som også bringer os ud til Edvard Griegs hus, Troldhaugan. Her boede komponisten fra 1885 til 1907, og når man ser de smukke omgivelser, forstår man let, hvorfra inspirationen kom til de underskønne stykker musik.
(Udflugten i Bergen er ikke inkluderet i rejsens pris, særskilt udflugtspakke kan tilkøbes hjemmefra – se
under prisinformation).
Dag 3: Geirangerfjorden
Fjorde, som skærer sig gennem landskabet, er et almindeligt syn langs den norske kystlinje. Under den sidste istid blev den vilde og smukke Vestlandsnatur dannet af gletsjerudløbere fra den centrale skandinaviske iskappe, som skar sig vej ned gennem bjergarter fra jordens ældste tider. Da isen smeltede tilbage, var landskabet helt forvandlet til de høje fjelde, smalle dale og dybe fjorde, man oplever her i Vestlandet. Vi passerer i løbet af den lyse nat forbi mundingen af den 204 kilometer lange Sognefjord, der er verdens længste og dybeste fjord.
Fra Atlanten sejler vi nu dybt ind Norges fjeldverden. Vi går gennem Eiksund med dens mange små bygder og høje fjelde, inden vi når frem til selve Geirangerfjord, der forgrener sig mod sydøst. Geirangerfjorden betragtes af mange som perlen blandt Norges fjorde. Majestætiske fjeldtoppe dækkede af sne, og voldsomme fosser på de næsten lodrette fjeldsider er rammen om sejladsen gennem fjorden. Det er bestemt ikke uden grund at mange kalder netop denne fjordrejse for verdens smukkeste.
Vi sejler dybt ind i fjorden til Geiranger by. Skibet lægger til kaj om eftermiddagen, og der er mulighed for at deltage i den planlagte udflugt med bus til nogle af de mange skønne udsigtspunkter omkring Geiranger.
(Udflugten er ikke inkluderet i rejsens pris, særskilt udflugtspakke kan tilkøbes hjemmefra – se under prisinformation).
Vi sejler fra Geiranger sidst på eftermiddagen og passerer den lille by Hellesylt. Mens vi spiser middag, kan vi nyde synet af de bratte fjeldsider, som stille "flyder" forbi, og sidst på aftenen passerer vi Ålesund.
Dag 4: Trondheim
Vi sejler langs Trøndelag, drejer hårdt mod styrbord og øst og går ind i Trondheimsfjorden. Trondheim er Norges tredjestørste by, center for forskning og uddannelse og er karakteriseret ved at være en lille storby og en by, hvor gammel og ny tid mødes.
Der er gået mere end tusind år, siden vikingekongen Olav Tryggvason i 997 stævnede ind i fjorden og bestemte, at her skulle byen, som han kaldte Nidaros, ligge. Det var her ved Nidelvens udløb, at Harald Hårfager (865–933) blev konge, og siden da er alle norske konger blevet kronet eller velsignet i Trondheim. Byen er blevet hjemsøgt af brande utallige gange; for eksempel Hornemansbranden, den 19. april 1681. Trondheims byplan regnes som det fineste eksempel på barokkens byplanidealer i Norge. Mellem de brede gader fra 1600-tallet ligger fortsat mange af de smalle gader fra middelalderen.
Vi skal se Trondheims vartegn og hele Skandinaviens største middelalderbygning, den imponerende Nidarosdome, der blev bygget i perioden år 1150-1300 på Olav den Helliges grav. Nidaros er Norges vigtigste kirke og landets nationalhelligdom.
(Udflugten er ikke inkluderet i rejsens pris, særskilt udflugtspakke kan tilkøbes hjemmefra – se under prisinformation).
Dag 5: Trænaøerne og Polarcirklen
Hvis vejret og søen er til det, skulle denne dag gerne give os en række storslåede naturoplevelser.
Midt på dagen er vi fremme ved den lille ø-kommune Træna, der med en række markante klippetårne er beliggende cirka 40 km fra fastlandet og bare et par kilometer syd for polarcirklen. Fiskeri er naturligvis hovedbeskæftigelsen for de cirka 450 indbyggere, hvoraf de fleste er bosiddende på Husøy. Men turismehvervet er stigende, ikke mindst fordi Træna er hjemsted for en musikfestival midt i juli, der lokker mange folk til.
Vi går i land med hjælp fra vores gummibåde og oplever det lille samfund til fods.
Sidst på eftermiddagen er vi tilbage på Clipper Adventurer, og kort efter krydser skibet den nordlige polarkreds på 66,33 grader nord. Snart kan vi forvente at se solen over horisonten hele døgnet. Vi sejler videre mod Lofoten, der i godt vejr ses mod nord.
Dag 6: Reine, Svolvær, Lofoten.
Vi lægger ind i den lille fiskerby, Reine, der trykker sig under Lofotens dramatiske fjeldvægge. Man forstår, at Lofoten af internationale rejseskribenter er kåret som en af de smukkeste øgrupper i verden.
Med fjeldet i ryggen og omgivet af havet på tre sider, havde Reine de naturgivne forudsætninger for at blive et knudepunkt for Lofotfiskeriet, og i 1800-tallet voksede øsamfundet til at blive den vigtigste fiskerihavn i Lofoten.
Man kan vælge at tage med på dagens udflugt, der en bustur langs de fantastiske øer, hvor man blandt andet besøger vikingeudstillingen i Borg. Turen følger E-10 vejen gennem flere små fiskerlejer.
(Udflugten er ikke inkluderet i rejsen pris, se omtale af udflugtspakken sidst i programmet).
Midt på eftermiddagen sejler vi dybere ind i Vestfjorden for derefter at skyde den dramatiske genvej tværs gennem Lofoten: Det 26 kilometer lange Raftsund skærer sig fra Vestfjorden til Vesterålen og Atlanterhavet. Vi tager en lille afstikker ind i Trollfjorden, et af Norges populæreste fotomål. Mundingen er kun 100 meter bred, og fjeldene rejser sig dramatisk 1.000 meter over havet.
Dag 7: Hammerfest
Farvandet nord for Vesterålen og Andenes er et af Norges mest hvalsikre farvande, hvor der ofte observeres kaskelot og vågehval. Udsigtsdækket på Clipper Adventurer er velegnet til hvalobservationer, og skibet kan reagere hurtigt, hvis et blåst eller en hale opdages.
Grundet golfstrømmen er temperaturen i Norskehavet mildt, og det påvirker i høj grad klimaet på land også. Om sommeren er det ikke unormalt at ligge på stranden og slikke sol, og dette på trods af, at vi befinder os 500 kilometer nord for polarcirklen!
I løbet af dagen er vi sejlet gennem Lopphavet og ind i sundet bag Sørøya. Kysterne er nu væsentlig barskere og uden træer. Midt på eftermiddagen er vi fremme i Hammerfest.
På grund af sin strategisk gode placering og beskyttede havn, nød Hammerfest i 1700- og 1800-tallet stor rigdom, men desværre er ingen bygninger fra dengang bevaret. Ikke mindst tyskerne under anden verdenskrig gjorde deres til at udslette byen.
Vi går en tur op i byen og besøger blandt andet den særprægede Isbjørneklub, The Royal Ancient Polar Bear Society.
Ud for Hammerfest på Melkøya ligger et stort modtagelsesanlæg for naturgas fra Snøhvitfeltet. Anlægget, som er Nordnorges størst byggeprojekt, har givet byen en økonomisk optismisme.
Først på aftenen tager vi ud på togtets sidste nordgående strækning og når frem til Nordkapklippen på godt 71˚ nord. At Nordkap betegnes som det europæiske fastlands nordligste punkt er en tilsnigelse, som vi har accepteret. Det 300 meter høje forbjerg mod Barentshavet er imponerende, men dels er Nordkap beliggende på en ø, Magerøya, og dels ligger Knivskjellodden på samme ø cirka 1,5 kilometer nordligere. Vi passerer klippen lidt efter midnatstid, og solen står højt på himlen - hvis altså ikke det er overskyet.
Dag 8: Honningsvåg, Nordkap
Vi ankommer tidligt om morgenen til Honningsvåg. Fiskerbyen Honningsvåg er en af landsdelen Finmarks største byer med 2.900 indbyggere. Den er beliggende på øen Magerøy, som ud over at huse Nordkap også er hjemsted for tusindvis af samernes tamrener.
Efter morgenmaden begiver vi os igen ud til Nordkapklippen, men denne gang med bus. Selve klippen hæver sig 309 meter lodret over havet, og positionen er 71˚ 10’ 21’’. Den engelske opdagelsesrejsende Richard Chancelor navngav i 1553 klippen The North Cape. Han var selv endt her på sin jagt efter nordøstpassagen til Kina.
Vi tager os tid til at nyde naturen og udsigten og begiver os hen til Nordkaphallen. Her kan vi opleve udsigten indefra bygningen – gennem panoramavinduer. Vi kører tilbage til skibet og midt på eftermiddagen sætter Clipper Adventure ud på den sidste del af togtet.
(Udflugten er ikke inkluderet i rejsens pris, særskilt udflugtspakke kan tilkøbes hjemmefra – se under prisinformation).
Midt på eftermiddagen afsejler vi fra Honningsvåg. Vi passerer igen Europas nordligste punkt og sætter derefter kursen mod syd.
Dag 9: Tromsø
Vi når frem til Tromsø om morgenen. Arkæologer har fundet tegn på liv for allerede 9.000 år siden, men frem til 1794, hvor Tromsø blev købstad, var byen et regulært fiskerleje.
Tromsø blev ved overgangen til 1900-tallet kaldt for Nordens Paris. Gennem øget handel med blandt andet Frankrig fik byen i 1800-tallet mere kontakt med omverdenen og kunne faktisk begynde at kalde sig en by. Man havde store ambitioner om at blive urban helt i tidens ånd. Blandt andet byggede man et torv, inden der overhovedet var torvehandel, og man byggede tillige et sygehus, inden der kom læge til byen! En række arktiske ekspeditioner med polarforskere som Fritjof Nansen og Roald Amundsen forberedte deres ekspeditioner herfra i 1800-tallet.
I dag er byen en levende og farverig universitetsby med mange caféer og restauranter. Tromsø er hovedstad i landsdelen Troms, og i kommunen bor i dag godt 62.000 indbyggere.
Der er byrundtur samt en tur med Fjellheisen, der fører op til udsigtspunktet Storsteinen beliggende 420 m.o.h. Herfra vandrer vi en lille tur i terrænet, inden det er tid at returnere til skibet.
Sidst på eftermiddagen er der transport til lufthavnen for hjemrejse med fly fra Tromsø via Oslo til København. Ankomst til København først på aftenen.