DAGSPROGRAM
Dag 1. Afrejse fra København
Fra Københavns Lufthavn flyver vi af sted mod Vietnam, hvor vi ankommer næste morgen.
Dag 2. Ankomst til Hanoi, transport til Halongbugten
Vi ankommer til Hanois lufthavn tidligt om morgenen og kører direkte videre mod Halongbugten. Det er en interessant vej forbi rismarker, over floder og gennem landbrugsområder, indtil vi når den berømte bugt, der er et af naturens ubestridte vidundere. 3.000 kalkstensbjerge i alverdens former er strøet ud over det stille, blågrønne vand, og det er en fantastisk oplevelse at sejle rundt mellem de særprægede plantebevoksede klipper. Og det er netop, hvad vi skal.
Vi går om bord i en traditionel vietnamesiske junke, som skal være vores hjem det næste døgns tid, hvor vi skal på krydstogt i bugten. Vi tjekker ind i vores kahytter, og oven på den lange flyrejse kan vi nu læne os tilbage og nyde den fantastiske udsigt i ro og mag, mens vi bliver godt forkælet af besætningen. Vi går i land på nogle af de små øer og udforsker de underjordiske grotter samt nyder udsigten fra bjergtoppene.
Overnatning i kahytter med eget bad/toilet.
Dag 3. Halong – Hanoi
Når vi vågner denne morgen, vil vi opleve et af rejsens mest magiske øjeblikke. Når vi kigger ud af vinduet, vil vi sandsynligvis stadig tro, at vi drømmer, da vi nu befinder os i et af de smukkeste naturområder i verden. Mens vi nyder vores morgenmad, sejler båden stille tilbage mod fastlandet, mens sceneriet glider forbi. Omkring middag er vi tilbage i Halong by, og vi begiver os mod Hanoi. Her ser vi om aftenen en forestilling af det berømte vanddukketeater, der er helt unikt for Vietnam, og som opleves bedst i Hanoi.
Dag 4. Hanoi. Byrundtur til byens største seværdigheder, nattog til Hué
Dagen er afsat til at se nærmere på nogle af hovedstadens mange flotte seværdigheder. Vi starter ved Ho Chi Minhs imponerende mausoleum, hvor den store landsfaders jordiske rester siden hans død i 1969 er blevet opbevaret i en glassarkofag. Mausoleet er dog lukket hvert år i september-november, hvor den balsamerede præsident sendes til Moskva og får en ansigtsløftning post mortem. Vi bliver i Ho Chi Minhs verden og går over til hans hus, der ligger bag ved mausoleet. Det lille hus er bygget på søjler med traditionelle, vietnamesiske landhuse som forbillede. Huset, der står præcis som Ho Chi Minh efterlod det, er idyllisk placeret i en velfriseret have direkte ned til en stor, fiskefyldt sø.
Vi vender os bagefter mod nogle af Hanois religiøse seværdigheder. En af byens mest berømte pagoder, En-søjle-pagoden, blev bygget af kejser Ly Thai Tong i 1049 til ære for den barmhjertige gudinde, som havde vist sig for ham og lovet ham en søn og dermed en arvtager. Pagoden er af træ og bygget på en enkelt stensøjle. Den skal symbolisere en lotusblomst, der stiger op af Sorgens Hav. Litteraturtemplet – der er landets måske bedst bevarede eksempel på traditionel arkitektur – blev bygget i år 1070 af kejser Ly Thanh Tong til ære for den kinesiske filosof Kungfutse. Templet blev i 1076 omdannet til Vietnams første universitet, så mandarinernes sønner havde et sted at uddanne sig. Kejser Le Thanh Tong beordrede i 1484, at der skulle opstilles en stenplade for hver ung mand, der modtog en doktorgrad som afslutning på sin uddannelse. Det var dog meget svært at opnå en doktorgrad. I perioden fra 1442 til 1778 er det kun blevet til 82 opstillede mindeplader.
Herefter skal vi en tur i fængsel, nemlig i Hoa Lo Fængselsmuseum – også kendt som Hanoi Hilton. Fængslet var midlertidigt opholdssted for amerikanske krigsfanger under Vietnamkrigen. Blandt andet har den amerikanske senator John McCain, der stillede op i præsidentvalget 2008 mod Barack Obama, siddet fængslet her. Fængslet blev bygget af de franske koloniherrer i 1896, og nogle af de uhyggeligste udstillinger i museet viser franskmændenes behandling af vietnamesiske frihedskæmpere.
Vi slutter byrundturen ved Hoan Kiem-søen, der ligger som en fredfyldt oase midt i Hanoi. Midt i søen ligger en lille ø med et turkisfarvet tempel med en rød stjerne øverst. På en lille ø i den nordlige del af Hoan Kiem-søen ligger Ngoc Son-templet (Jadebjerg-templet), som blev grundlagt i 1700. Man kommer over til øen ved at krydse den rødmalede træbro Huc.
Vores rundtur i Vietnams hovedstad slutter ved togstationen, hvorfra vi tager nattoget til Hué. Toget er et almindeligt, offentligt vietnamesisk tog. Vi har bestilt pladser på den bedste klasse, hvor man rejser i små kahytter med fire senge, men man skal ikke forvente den store luksus.
Dag 5. Hué. Sejltur på Duftenes Flod, citadellet og kejsermausoleer
Tidligt om morgenen ankommer vi til Hué, som historisk set er Vietnams mest interessante by. Byen blev grundlagt i år 300 f.Kr. og var kejserhovedstad i årene 1802-1945. Ved ankomsten kører vi til en lokal restaurant, hvor vi spiser morgenmad. Herefter tager vi på en spændende sejltur på Duftenes Flod (Song Huong), der løber gennem Hué. Vi sejler ud til Thien Mu-pagoden, der er blevet et slags uofficielt symbol på den gamle kejserby. Den 21 meter høje pagode ligger smukt placeret på en bakke med udsigt over floden. Pagoden blev bygget i 1844 af kejser Thieu Tri, men den er blot den seneste af en lang række pagoder, hvoraf den første blev grundlagt allerede i 1601. Hver af de syv etager er dedikeret til en Buddha, som opstår i menneskelig form, og i bygningerne ved siden af pagoden kan man blandt meget andet se den kæmpestore klokke Dai Hong Chung, som blev støbt i 1710. Den vejer mere end to tons, og dens klang siges at kunne høres på ti kilometers afstand.
Herefter skal vi en tur til citadellet, byens gamle fæstning. Kejser Gia Long påbegyndte i 1804 det store citadel, der er omgivet af en vandgrav og en ti kilometer lang mur. Oprindeligt var muren bygget af jord, men i begyndelsen af 1900-tallet arbejdede titusindvis af mænd i flere år på at dække murene med et tykt lag mursten. Mange af byens seværdigheder – inklusive kejserens vældige kompleks af paladser og modtagelsessale – og en stor del af befolkningen har hjemme inden for de to meter tykke mure. Desværre blev mange af bygningerne i citadellet ødelagt under Tet-offensiven, en af Vietnamkrigens blodigste opgør.
Om eftermiddagen besøger vi Tu Ducs og Khai Dinhs mausoleer. Kejser Tu Duc styrede landet fra 1848 til 1883 og levede i sand kejserlig luksus. Hans mausoleum bærer klart præg af hans storhed, og det blev konstrueret således, at han kunne bruge det både før og efter sin død. Man kan se Hoa Khim-templet, som han brugte som palads, når han var på et af sine længerevarende besøg ved mausoleet, samt bådpladsen, hvor han lagde til, når han havde været på jagt på Tinh Kiem-øen.
"Åndealléen", der fører til gravstens-pavillonen, er flankeret af en æresgarde med elefanter, heste, tjenere og militærmandariner, som alle er lavere end 153 centimeter, for det var kejserens højde!
I den murede pavillon ligger kejserens gigantiske gravsten, der er den største i Vietnam. Den vejer 20 tons, og det tog fire år at transportere gravstenen de 500 kilometer fra området omkring Than Hoa til mausoleet. Men faktisk er kejser Tu Duc slet ikke begravet her i mausoleet, og ingen ved, hvor han og alle hans rigdomme gemmer sig, for man huggede hovedet af alle de 200 mennesker, der havde været involveret i begravelsen, for at undgå gravrøveri. Khai Dinhs mausoleum er til gengæld et vidnesbyrd om det vietnamesiske kejserdømmes undergang, da landet blev koloniseret af franskmændene. Kejser Khai Dinh regerede fra 1916 til 1925, og hans gigantiske betonmausoleum blev bygget i årene 1920-1931. Mausoleet er veludsmykket, men med en blanding af europæisk og vietnamesisk kunst og kultur – selv æresgardernes ansigtstræk er af blandet oprindelse. Mausoleet er virkeligt stort og strækker sig mod himlen med flere bygninger og gårde i flere etager.
Efter denne rundtur i kejserlig storhed, vender vi tilbage til Hué, hvor vi overnatter.
Dag 6. Hué – Hoi An
Efter morgenmad på hotellet forlader vi Hué og kører mod Hoi An, som er Vietnams mest charmerende og bedst bevarede by med en helt utrolig historie, der går mange tusind år tilbage. Mange bygninger i den gamle bydel – kinesiske, franske og vietnamesiske – er i dag fredede og fremstår som små arkitektoniske perler, der på næsten mystisk vis har overlevet de mange krige og uroligheder. Hoi An kom på UNESCO’s liste over verdens kulturarv i 1999.
Byen har altid været kendt som en travl handelshavn, og i 1700-tallet kom her især handelsskibe fra Holland, Portugal, Kina og Japan og handlede med silke, papir, porcelæn, te, sukker, peber, kinesisk medicin, elfenben og lakvarer.
Om eftermiddagen går vi en tur gennem den gamle bydel og besøger nogle af de smukke, historiske huse, en af de mange århundredgamle pagoder og det lokale marked. Vi krydser også Den Japanske Bro, som japanerne byggede i 1593 for at forbinde den japanske bydel på den ene side af floden med den kinesiske på den anden side. Japanerne byggede broen rigtig solidt, for de frygtede jordskælv, som de kendte hjemmefra. Broen blev overdækket for at beskytte den mod sol og vind og dekoreret med de smukkeste japanske ornamenter. Resten af eftermiddagen er på egen hånd.
Om aftenen mødes vi igen for at nyde solnedgangen fra en båd, der mageligt sejler os rundt på Thu Bon-floden.
Overnatning i Hoi An.
Dag 7. Hoi An – Saigon, Byrundtur
Efter morgenmad på hotellet kører vi til lufthavnen i Danang for at flyve til Saigon. Denne sprudlende storby hedder officielt Ho Chi Minh City, selv om meget få bruger dette nye navn om byen. Saigon i det sydlige Vietnam er markant anderledes end hovedstaden Hanoi nordpå. Her er gadebilledet domineret af store, moderne bygninger, farverige reklameskilte, spritnye biler og bogstaveligt talt millioner af motorcykler. Lokalbefolkningen er også noget mere vant til udlændinge, og mange taler engelsk. Ved ankomsten tager vi en byrundtur til nogle af Saigons mange historiske seværdigheder. Vi besøger blandt andet Genforeningspaladset, der tidligere var kendt som Præsidentpaladset eller Uafhængighedspaladset. Paladset er en klassisk konstruktion bygget i 1960’erne, da den sydvietnamesiske præsident Ngo Dinh Diem bestemte sig for at skifte den gamle, franske guvernørbolig ud med dette storslåede palads. Vi får virkelig følelsen af svundne tiders storhed og rigdom, når vi vandrer gennem de store sale, der står præcis, som de blev efterladt i 1975. Turen går videre til Notre Dame-katedralen, der blev bygget i årene 1877-1883, og som har to 40 meter høje tårne med jernspir, der kan ses langt væk fra.
Vi smutter også omkring Saigons hyggelige kinesiske kvarter, Cholon, hvor vi ser Thien Hau-pagoden. Denne 1800-tals-pagode er dedikeret til den kinesiske gudinde Thien Hau, som især er populær i Hongkong og Taiwan. Når vi er i Cholon, benytter vi også lejligheden til at slentre rundt på Binh Tay-markedet på jagt efter et håndgribeligt minde om turen.
Herefter checker vi ind på vores i hotel i Saigon og resten af dagen er på egen hånd-
Overnatning i Saigon.
Dag 8. Saigon. Cu Chi-tunnelerne og tid på egen hånd
Efter morgenmaden på vores hotel og kører vi til de berømte Cu Chi-tunneler, der blev bygget af Vietcong i perioden 1940-60. I første omgang for at hjælpe den lille landmandshær mod helikoptere og anden moderne krigsførelse, men da Vietnamkrigen var på sit højeste, strakte tunnelerne sig hele vejen fra Saigon til den cambodjanske grænse. Alene i Cu Chi-distriktet er der over 250 kilometer underjordiske tunneler.
Omkring middag er vi tilbage i Saigon. Eftermiddagen er afsat til, at man kan tage rundt Saigon og selv opdage de seværdigheder, man har lyst til at udforske nærmere.
Dag 9. Saigon – Mekongdeltaet
De næste par dage skal vi på en eventyrlig udflugt i Mekongdeltaet, som er et af verdens frodigste områder. Den mægtige Mekongflod, der har sit udspring i det sydlige Kina, strækker sig næsten 5000 kilometer gennem fem lande, til den munder ud og forgrener sig i deltaet. Dette unikke område kaldes Vietnams spisekammer, og der høstes ris 3-4 gange om året.
Tidligt om morgenen kører vi ud til My Tho, der ligger på bredden af den nordligste forgrening i Mekongdeltaet. Vi skifter vores bus ud med båd og sejler en lille tur på Mekongfloden gennem de mange kanaler. Vi går i land på den skønne ø Thoi Son med de utallige frugtplantager. Her er en meget idyllisk stemning, og det er en fornøjelse at vandre rundt i de frodige omgivelser og hilse på de lokale samt smage på de mange eksotiske frugter. Vi spiser frokost på den lille ø, inden vi fortsætter mod Can Tho, hvor vi overnatter.
Dag 10. Can Tho – flydende marked – Saigon
Vi står tidligt op og går igen om bord på en båd der sejler os til det flydende marked i nærliggende Cai Rang. Det er uden sammenligning det mest farverige og myldrende flydende marked i verden. Her transporteres alskens frugter, afgrøder og andre varer naturligvis per båd. Det er en helt speciel oplevelse at være en del af markedet, når der er allermest aktivitet, nemlig tidligt om morgenen.
Efterfølgende sejler vi gennem nogle af de helt små kanaler. Vi gør holdt i en landsby på en af de små øer i kanalerne, og vi besøger haver og små plantager med ananas, rambutan og kokosnødder. Stemningen er idyllisk, og det er en fornøjelse at vandre i de frodige omgivelser, hilse på de lokale samt smage på de mange eksotiske frugter.
Efter nogle herlige dage i Mekongdeltaet kører vi tilbage til Saigon.
Dag 11. Saigon og hjemrejse til Danmark
Vi har hele dagen til fri disposition i Saigon. Det er nu tid til at se de sidste seværdigheder og gøre de sidste indkøb, inden vi først på aftenen kører til lufthavnen for hjemrejse til Danmark.
Dag 12. Ankomst til København
Vi ankommer til København, og en fantastisk rejse i Vietnam er slut.
BADEFERIE PÅ PHU QUOC ISLAND
- 4 dages afslapning på Vietnams bedste bade-destination.
Forlæng rundrejsen i Vietnam på øen Phu Quoc ud for Vietnams sydspids. Frodiggrøn, tropisk regnskov og peberplantager dækker øens bakkede indre, og det hele indrammes af en perlekrans af helt uimodståelige sandstrande. De palmeprydede strande afbrydes indimellem af en malerisk fiskerlandsby, hvor de små, farvestrålende fiskerbåde ligger tæt fortøjet langs husene.
Stranddriveri er en oplagt måde at tilbringe dagene på Phu Quoc. Men trænger du til en afveksling fra bølgeskvulp, palmesus og sand mellem tæerne, er der mulighed for en sejltur i havkajak, et besøg under vandet iført dykke- eller snorkeludstyr, en tur ind på øen på jagt efter dens smukkeste vandfald eller måske en opdagelsesrejse mellem øens myriader af hyggelige restauranter. Man skal ikke lede længe efter en fabelagtig omgang fisk og skaldyr til en yderst rimelig pris. Vi bor på det lækre Saigon Phu Quoc Resort, der ligger på øens vestkyst på den skønne strand kaldet Long Beach. Alle værelser er moderne indrettet og har alt, hvad man kan drømme om af faciliteter. Resortet har flere restauranter og hyggelige barområder både på stranden og ved swimmingpoolen. Her er mulighed for wellness-behandlinger, og man kan leje kajakker, cykler samt snorkle-, dykke- og fiskeudstyr.
Du kan læse mere om hotellet på:
www.sgphuquocresort.com.vn
Badeforlængelsen er uden dansk rejseleder.
DAGSPROGRAM FOR FORLÆNGELSE
Dag 11 Fly fra Saigon til Phu Quoc
Dag 11 - 15 Badeferie på Phu Quoc
Dag 15 Fly til Saigon og hjemrejse.
Dag 16 Hjemkomst