Dagsprogram
Dag 1. Afrejse fra København
Vi mødes i lufthavnen og går om bord på flyet mod Malaysias hovedstad, Kuala Lumpur.
Dag 2. Ankomst til Kuala Lumpur, Malaysia
Vi lander i Kuala Lumpurs internationale lufthavn og kører efter indrejseformaliteterne til vores hotel. Vi har resten af dagen til at slappe af oven på flyrejsen eller kigge os omkring i Kuala Lumpur.
Dag 3. Kuala Lumpur. Byrundtur og eftermiddag på egen hånd
Kuala Lumpur er konge- og parlamentsby for hele Malaysia, som foruden Malaccahalvøen består af staterne Sarawak og Sabah på Borneo. Store forekomster af tin blev i midten af 1800-tallet starten på det velordnede økonomiske samfund, der præger Malaysia i dag. En gruppe kinesiske tinjægere skabte en interimistisk base ved mødestedet mellem floderne Klang og Gombak. De kaldte stedet Kuala Lumpur (der betyder ’mudret sammenløb’), og det blev starten på nutidens millionby. Snart strømmede tusinder af eventyrere hertil på jagt efter det nyttige metal. Nogle var heldige og skabte formuer til fornyet investering, og et blomstrende handelsliv udviklede sig. Det var i disse pionertider, at landets nuværende etniske sammensætning blev skabt: malaysiere side om side med kinesere, indere og europæere.
Kuala Lumpur eller KL, som den populært kaldes, er en pulserende millionby. Både arkitektonisk og stemningsmæssigt er byen en blanding af det ultrapæne og rene Singapore og det kaotiske og farverige Bangkok. Det er på harmonisk vis lykkedes at forene den moderne byggestil bestående af skyskrabere i glas og stål med det traditionelle og et twist af britisk kolonistil, hvilket især ses i Chinatown og Little India. Kuala Lumpur er en by, der skal ses, føles og opleves. Og det gør vi i dag.
Vores byrundtur i KL begynder ved Masjid Jamek, en af byens ældste moskeer, der ikke kan undgå at charmere med sine kridhvide løgkupler, lyserøde mursten og indiskinspirerede buegange. Moskeen er bygget af en engelsk arkitekt, der fik inspiration fra stormogulernes grandiose bygningsværker i Indien. Masjid Jamek står smukt mellem de grønne palmer, dér hvor floderne Klang og Gombak løber sammen, og hvor byen blev grundlagt.
Fra Kuala Lumpurs fødested begiver vi os til fods ud i den gamle del af byen og kan således mærke byens puls helt tæt på. Vi går mod nord, og snart får vi selskab af sarier og Bollywood-musik. Vi er kommet til Little India. Her går vi en tur, før vi fortsætter til Merdeka Square, som er hjertet i kolonitidens Kuala Lumpur og omgivet af smukke kolonitidsbygninger. Her blev landet erklæret uafhængigt i 1957, og briternes cricketbane, der fyldte pladsen, blev skiftet ud med en græsplæne og et kæmpemæssigt malaysisk flag. Den ene side af pladsen domineres af Sultan Abbul Samad-bygningen, der blev opført som sekretariat for kolonitidens administration. Bygningen er tegnet af samme britiske arkitekt, som stod for Masjid Jamek, og igen ser vi tydeligt hans store begejstring for alt indisk.
Med bus kører vi nu til KL’s mest populære park, Lake Gardens. Her en kort køretur fra centrums travlhed byggede den britiske elite i sin tid deres elegante boliger og anlagde denne smukke have rundt om. Parken er navngivet ganske korrekt, for den er spækket med åkandefyldte søer, små vandløb og rislende springvand. Vi slentrer en tur i alt det grønne og kigger også ind i parkens store orkidehave med tusindvis af blomstrende orkideer.
På vej tilbage til byen ser vi Den Nationale Moske (Masjid Negara) med den 73 meter høje minaret og turkisblå kuppel, hvis bedehal har plads til 15.000 mennesker, og den meget specielle gamle hovedbanegård. Den er bygget i indisk-islamisk stil, men efter engelske byggevedtægter, som blandt andet foreskrev, at taget skulle bygges så solidt, at det kunne bære vægten af flere tons sne. Efter denne introduktion til Kuala Lumpur er resten af dagen på egen hånd.
Dag 4. Fly Kuala Lumpur – Kuching, Borneo
Efter en sidste formiddag i Kuala Lumpurs mylder flyver vi midt på dagen hen over Det Sydkinesiske Hav til regnskovenes, orangutangernes og iban-folkets Borneo. Borneo er verdens tredjestørste ø efter Grønland og Ny Guinea, og øen har et af de mest unikke økosystemer på kloden. Det meste af øen er dækket af regnskov og gemmer på mange sjældne dyre- og plantearter med orangutanger og næseaber som nogle af de mest berømte. Borneo er i dag delt mellem Indonesien og Malaysia. Den indonesiske del kaldes Kalimantan, mens den malaysiske del under ét kaldes Østmalaysia og består af delstaterne Sabah og Sarawak. Vores eventyr udspiller sig i Sarawak, som indtil 1966 var regeret af Brooke-familien og først blev en officiel del af det britiske imperium efter anden verdenskrig. I 1966 blev det selvstændige Malaysia formet, og efter en kort krig mod Indonesien blev Borneos deling en realitet.
Vi lander i Kuching, hovedbyen i Sarawak, efter et par timers flyvning. Efter indtjekning på hotellet har vi resten af eftermiddagen til at kigge os lidt omkring i denne historiske by. Kuching betyder ’kat’ på malajisk, og der er netop lidt kat over Kuching. Den er elegant, tilbagelænet og umulig at slå ihjel. I modsætning til andre byer i området blev de fleste af Kuchings historiske bygninger skånet under anden verdenskrig. Mange af dem er tilmed blevet nydeligt restaureret, så du kan forvente en smuk kulisse til din slentretur gennem byens overskuelige centrum, der slænger sig langs med Sarawak-floden.
Dag 5. Kuching – Bako Nationalpark
Efter morgenmaden kører vi til en af Malaysias mest spændende nationalparker, Bako, med blandt andet næseaber, varaner, vildsvin, sambarhjorte og adskillige sjældne planter. Vi tilbagelægger strækningen i både bus og båd, og i løbet af den to timer lange tur kommer vi forbi kokosplantager, mangrovesumpe og skove af nypa-palmer, der er en slags blanding mellem palmer og mangrover.
Bako Nationalpark er Sarawaks ældste nationalpark og ligger på et stort forbjerg ud mod Det Sydkinesiske Hav. Parken indeholder en pudsig blanding af tæt, grøn jungle samt stejle kystklipper og eroderede klippeøer i de utroligste faconer. Stedet er det bedste sted på Sarawak at se de sjældne næseaber, og derudover er her masser af makakaber.
Når vi ankommer til Bako Nationalpark, tjekker vi ind på parkens eneste overnatningssted, der dog lader en del tilbage at ønske med hensyn til komfort. Heldigvis kan den smukke natur og de spændende oplevelser fuldt ud opveje indkvarteringens primitive standard. Efter indtjekningen begiver vi os ud på nationalparkens godt afmærkede stisystem og udforsker noget af det, Borneo er så kendt for: frodig regnskov spækket med fascinerende planteliv. I nationalparken vokser næsten alle de plantearter, der findes på Borneo.
Dag 6. Vandreture i Bako Nationalpark
Vi har hele dagen til at vandre ud i regnskoven og klippelandskaberne i Bako Nationalpark. Vi kommer til at se planter, der slet ikke ligner dem, vi kender hjemmefra. Blandt andet findes her flere forskellige arter af den kødædende plante kandebærer, som får en del af sin næring fra insekter og smådyr, der falder ned i de kandeformede blade. Vi vil sandsynligvis se vildsvin, varaner og de frække aber javamakakerne, der ikke lader sig holde tilbage af ret meget, hvis der er udsigt til en hurtig snack (pas godt på din taske). Også de mere medgørlige sølvlangurer, hvor de voksnes pels er sølvgrå, mens ungernes er klart orangefarvede, skal vi kigge efter.
Men det dyr, vi vil holde bedst udkig efter, er nok næseaben. I Bako lever der cirka 150 eksemplarer af denne sjældne abe, som kun findes på Borneo. Hvis vi bevæger os lydløst og holder ørerne åbne, vil vi måske høre den sære, gryntende lyd, som aberne laver, mens de bevæger sig gennem trætoppene, inden vi – forhåbentlig – ser dem. Er vi rigtig heldige (og tålmodige), vil vi måske se en hel flok af de grå og rødbrune aber med den hængende næse og en mave, der bedst beskrives som en ordentlig ølvom.
Dag 7. Bako Nationalpark – iban-folkets langhus
Efter morgenmaden forlader vi Bako Nationalpark og kører gennem det maleriske landskab fyldt med små landsbyer og peberplantager. Undervejs spiser vi frokost i en af de små landsbyer, vi passerer. Snart kommer vi til Lemanak-floden tæt på grænsen til Kalimantan og skifter bussen ud med en motoriseret langbåd, som vi sejler i op til langhuset, hvor vi skal overnatte.
Langhuse er, som navnet siger, lange – meget lange – huse bygget på pæle ved Borneos floder. Et langhus på 100 meter er ikke usædvanligt, og denne beboelsesform har i århundreder været brugt af iban-folket. Men et langhus er lige så meget en levevis som en bygning. Et enkelt langhus huser et helt samfund, og det er ikke sjældent, at 200 mennesker bor under samme tag. Langhuset er delt på langs med et langt, fælles rum ud mod floden og mindre rum til de enkelte familier mod junglen bagved.
Ibanerne var engang berygtede som hovedjægere. Denne makabre praksis indgik i deres religiøse og sociale ritualer. Kappede en iban en fjendes hoved, blev hans eget samfund beriget, for eksempel med frugtbarhed. Skikken blev forbudt i begyndelsen af 1900-tallet. Ibanernes tradition for at tilbyde forbipasserende rejsende husly er derimod bevaret i bedste velgående. Vores overnatning i langhuset er en unik chance for at opleve disse gæstfrie menneskers dagligdag på nærmeste hold herude i regnskoven, hvor moderniteten også er ved at snige sig ind.
Vi spiser selvfølgelig sammen med langhusets beboere i deres fællesrum, og resten af aftenen kan vi overvære iban-folkets traditionelle danse og prøvesmage deres tuak, brændevin lavet på ris. Vi går sandsynligvis sent i seng til lyden af messing-gong-gonger og ibanernes sange.
Dag 8. Iban-folkets langhus – Batang Ai
I dag begiver vi os endnu længere ind i iban-folkets område. Vi skal til Batang Ai, en kunstig sø skabt af en nærliggende dæmning, som er omringet af regnskove. Vi tager afsked med vores værter i langhuset og sejler ned ad Lemanak-floden til stedet, hvor vi efterlod bussen i går. Herefter går turen til Batang Ai-søen. Ved søbredden går vi om bord på skibet, der skal sejle os til vores hjem for de næste to nætter, Batang Ai Longhouse Resort.
Efter at have overnattet i et traditionelt langhus i nat skal vi nu prøve luksusudgaven. Resortet, vi skal bo på, er nemlig opført med inspiration fra iban-langhusene, men her er der skruet gevaldigt op for komforten. Her er swimmingpool og alle de faciliteter, man kan forvente af et eksklusivt resort – alt sammen placeret midt i regnskoven på kanten af søen.
Efter indkvarteringen i dette moderne langhus er der tid til at hvile ud eller tage hul på naturoplevelserne.
Dag 9. Batang Ai
Vi har hele dagen på egen hånd i disse grønne omgivelser. Batang Ai Nationalpark, hvor orangutangerne lever vildt, og hvor mange af de ansatte er ibanere, ligger på den anden side af søen, to timers sejltur væk. Nationalparkens regnskove breder sig hele vejen ned til vores resort på sydsiden af søen. Selv om vi nok ikke skal regne med at se orangutanger (dem venter vi med til i morgen), er her både gibbonaber, næsehornsfugle og mange andre eksotiske dyr.
Dag 10. Batang Ai – Semenggoh Orangutangcenter – Damai og strandresort
Vi skal tilbage mod Kuching og stopper på vejen i rehabiliteringscentret Semenggoh. Her lever orangutanger og andre dyr, som har været ulovligt tilfangetaget, eller hvis forældre er døde. På Semenggoh lærer de at klare sig selv i junglen igen. Orangutangerne lever i junglen og kommer oftest kun til centret, når det er fodringstid, og vi kan derfor ikke være helt sikre på at se de sjældne orangerøde aber. Men heldigvis lever her også andre abearter og malajbjørne. Vi går ind i junglen til fodringsplatformene via gangbroer bygget i træerne og håber på, at orangutangerne er sultne.
Efter frokost på en restaurant i området fortsætter vi nordpå til strandområdet Damai på Santubong-halvøen. De næste fire nætter skal vi bo på et resort med sandstrande og lune bølger til den ene side og frodig regnskov til den anden side.
Dag 11-13. Strandferie og oplevelser i Damai
Vi har tre hele dage til at præge, som vi selv har lyst til. Læn dig tilbage i en liggestol på stranden, tag på vandretur i junglen, kig nærmere på en af områdets landsbyer eller snup en runde golf på den nærliggende golfbane. Rejselederen kommer gerne med forslag og hjælper med det praktiske.
Dag 14. Dag fri til egne eventyr. Afrejse fra Kuching om aftenen
Efter morgenmaden er dagen fri til afslapning og oplevelser på egen hånd. Om aftenen kører vi til lufthavnen i Kuching og flyver hjem til Danmark.
Dag 15. Ankomst til København
Vi lander i Danmark efter to dejlige uger på verdens tredjestørste ø.