Fra storbystemning i Shanghai skal vi have naturoplevelser af bedste kaliber, når vi glider ud på Yangtze-floden om bord på det hyggelige flodkrydstogtskib Victoria Queen. Yangtze er Kinas længste – og verdens tredjelængste – flod og er kendt for sin enestående smukke natur.
Vores krydstogt begynder i Yichang, og undervejs mod vest til Chongqing standser vi hver dag og tager på udflugter. Første stop er et besøg ved verdens største dæmning, De Tre Kløfter-dæmningen, som forventes færdig i 2011. Dæmningen kommer til at skabe verdens største vandreservoir på 600 kilometers længde, med oversvømmelse af meget store områder til følge. Vi skal igennem de gigantiske slusekamre og har fra skibet første parket til det imponerende stykke ingeniørarbejde, som dæmningen repræsenterer.
Efterfølgende passerer vi de smukke Tre Store Kløfter og sejler i mindre både op ad den smukke Shennong-flod for at opleve de Tre Små Kløfter. Turens sidste landgang afhænger af trafikken og vandstanden og bliver enten i Wanxian, spøgelsesbyen Fengdu eller den imponerende pagode ved Shibaozhai.
Mellem udflugterne i land er der masser af muligheder for aktiviteter om bord på skibet, hvor der dagligt er foredrag og undervisning i blandt andet kinesisk sprog, tai-chi, kinesisk medicin, akupunktur, drageflyvning og meget mere. Og så er det i sig selv en stor oplevelse at sidde og nyde udsigten og de smukke landskaber, vi kommer forbi.
I Shanghai overnatter vi på et godt mellemklassehotel, og på krydstogtet sejler vi med det femstjernede flodkrydstogtskib Victoria Queen, et af det amerikansk-ejede rederi Victoria Cruises' førsteklasses skibe på Yangtze-floden.
Når vi er tilbage i Shanghai efter vores krydstogt er der tid på egen hånd til selv at gå på opdagelse. Der er også mulighed for at tage med rejselederen på en udflugt til en af områdets berømte og stemningsfulde kanalbyer, hvor noget af Kinas fineste silke produceres. (Denne udflugt er ikke inkluderet i rejsens pris og skal købes særskilt).
Dagsprogram
Dag 1. Afrejse fra København
Om formiddagen flyver vi fra København via Zürich med kurs mod Kina.
Inklusive forplejning om bord på flyet.
Dag 2. Shanghai
Jin Mao-bygningen, Yuyuan-basaren og Jadebuddha-templet
Vi ankommer til Shanghais nye og imponerende fransktegnede lufthavn, Pudong Airport, tidligt om morgenen. Lufthavnen ligger cirka 45 minutters kørsel fra centrum af byen, og vi begiver os straks ud i vores spændende program.
Vi starter ud i bydelen Pudong, som repræsenterer det nye og ultramoderne Shanghai. Man skal dog ikke mange år tilbage i tiden, før Pudong var ét stort landbrugsområde. I dag er området nerven i ikke blot Shanghais, men hele Kinas økonomi. I starten af 1990’erne blev Pudong omdannet til en særlig økonomisk zone, og de mange himmelstræbende skyskrabere taler deres eget tydelige sprog om områdets livlige finansaktivitet og internationale betydning. Dette nye finans- og handelscenter er på under ti år vokset til en millionby med intentioner om at nå Hongkongs niveau. Vi skal op på 88. etage i Jin Mao-bygningen, der blev indviet i 1999, og som med sine 421 meter rangerer som verdens tredjehøjeste bygning.
Fra det nye og meget moderne Shanghai begiver vi os til byens gamle bydel og den livlige Yuyan-basar, hvor boderne frister med alt fra kager, te og kinesisk brændevin til antikviteter, perler og silke. Midt i basarområdet ligger der en berømt tesalon ude i en lille sø, hvor Bill Clinton og andre berømtheder har nydt en kop kinesisk te.
Bag ved basaren ligger det gamle kinesiske hutong-kvarter med snævre handels- og beboelsesgader, der i disse år bliver fjernet. Det er absolut sidste udkald, hvis man vil se dette stykke Shanghai-historie!
Om eftermiddagen skal vi besøge det flotte Jadebuddha-tempel, hvor de lokale kinesere flokkes for at bede om et langt, lykkeligt og ikke mindst indbringende liv. Særligt omkring det kinesiske nytår i februar måned er der trængsel på tempelområdet. Jadebuddha-templet stod færdigt i 1918 og rummer to flotte Buddhastatuer i jade, som en munk bragte med fra Burma i 1882. Der er cirka 70 munke tilknyttet templet, der er Shanghais største, og som giver et spændende indblik i Kinas buddhistiske verden.
Inklusive morgenmad, frokost og middag.
Dag 3. Shanghai, Wuhan og Yichang (Yangtze-floden)
Fly til Wuhan og kørsel til Yangtze-båden
Da det ikke er muligt at få fly hele vejen til Yichang, hvor vores Yangtze-båd venter, tager vi sidst på formiddagen et fly til Wuhan i det centrale Kina. Eftersom der ikke er meget at se i Wuhan, fortsætter vi med det samme til den lille by Maoping i udkanten af Yichang ved bredden af den mægtige Yangtze-flod (forventet køretid er cirka seks timer).
Vi spiser aftensmad i Yichang og går herefter om bord på skibet, der skal bringe os op ad Yangtze-floden til den vestlige Sichuan-provins. Med en dyb tuden glider vi ud på aftenen fra kaj og begynder vores 500 kilometer lange rejse op ad Kinas længste flod.
Geografisk kan Sichuan-provinsen bedst beskrives som et gigantisk bassin, der omgivet af høje bjergkæder altid har været afsondret fra resten af Kina. Yangtze-floden strømmer gennem den sydlige del af provinsen, og med sin bugten på tværs af landet har floden i århundreder været Sichuans bedste forbindelsesled til resten af Kina.
Inklusive morgenmad, frokost i flyet og middag.
Dag 4. Yangtze-floden
Dæmningsprojektet og den første af De Tre Kløfter
Yangtze-floden slanger sig 6.300 kilometer gennem Kina og rangerer dermed som verdens tredjelængste flod – kun overgået af Amazonfloden og Nilen. En sejltur ad Yangtze gennem De Tre Kløfter – flodens smukkeste strækning – kan virkelig få nakkehårene til at rejse sig, og generation efter generation af poeter har lovprist flodens skønhed. Også formand Mao har besunget Yangtze i adskillige digte, men Mao havde dog ikke kun fokus på den smukke natur. Hans vision var at tæmme floden og anlægge en dæmning. En idé, der første gang blev lanceret i 1919 af Kinas folkefader, Sun Yat-sen. Og som nu – knap 100 år senere – er en realitet.
I dag skal vi opleve det store dæmningsprojekt på tætteste hold, når vi sejler igennem dæmningens imponerende sluser; det tager typisk tre-fire timer at komme igennem de i alt fem slusekamre. Bagefter går vi i land og oplever dæmningen fra landjorden.
Det første spadestik til dæmningsprojektet blev taget i 1994, og i dag kører en stor del af de 32 hovedgeneratorer på fuldt blus med at omsætte flodens kraftfulde vand til elektricitet. Dæmningen forventes at være oppe på fuld kapacitet i 2011. Oprindeligt var ambitionen, at dæmningen skulle dække 10 procent af Kinas samlede energibehov. Men det eksplosive kinesiske forbrug gør, at dækningen formodentlig er nede på tre procent.
Hele dæmningsprojektet har været mødt af en hel del kritik, ikke mindst fra udlandet. Mere end en million kinesere er blevet tvangsforflyttet i processen. Først og fremmest for at skabe plads til den store inddæmmede sø på størrelse med Sjælland, som ligger bagved dæmningen, og som er et vigtigt værktøj i reguleringen af vandstanden i floden.
Efter at have passeret igennem sluserne når vi ud på eftermiddagen frem til et af målene for vores flodrejse: starten på den første af De Tre Kløfter, der har gjort Yangtze-floden berømt verden over. Gennem årtusinder har floden skåret sig ned i de imponerende bjergmassiver og skabt fantastiske klippeformationer, der hæver sig op i 900 meters højde på begge sider af floden. I netop dette område snævres floden ind og skaber farlige hvirvelstrømme. Passagen er mange steder uhyggelig smal, og vandet presses frem med en så voldsom kraft, at kun meget erfarne søfolk forstår at manøvrere igennem. Den sæsonmæssige forskel på vandstanden er visse steder op til 50 meter.
Inklusive morgenmad, frokost og middag.
Dag 5. Yangtze-floden
Wushan og Shennong-floden
Tæt ved Wushan løber Shennong-floden ud i Yangtze-floden. At tage på en sejltur op ad Shennong-floden beskrives ofte som endnu smukkere end selve De Tre Kløfter. På trods af at floden har mange lavvandede steder og dertil en stærk strøm, er det muligt at sejle op ad den under de imponerende klippevægge. Og dette er grunden til, at vi midt på formiddagen ankrer op ud for Wushan og skifter til mindre både med motor.
De mindre både sejler os gennem noget af den mest imponerende natur i Kina. Er vi heldige, ser vi også nogle af de mange vilde dyr, der lever her i området. Aber og hjorte hører til de mest almindelige af slagsen, men det er ikke mere end 25 år siden, at den kinesiske stat sendte en ekspedition ud til dette isolerede område efter tilbagevendende observationer om et tre meter højt, behåret væsen, der var set langs floden.
Efter en times sejlads med de mindre både er vandstanden så lav, at vi hopper fra borde og nyder naturen helt tæt på. Hvis vejret og vandstanden tillader det, er der mulighed for at blive sejlet endnu længere op ad floden i helt små og meget primitive både, som de lokale har brugt i århundreder.
Mange smukke oplevelser senere er vi tilbage på krydstogtskibet. Senere på dagen passerer vi de to sidste og mest imponerende af De Tre Kløfter.
Inklusive morgenmad, frokost og middag.
Dag 6. Yangtze-floden
Wanxian, Fengdu eller Shibaozhai
Om vi i dag har landgang i Wanxian, Fengdu eller Shibaozhai afhænger af trafikken på floden og af vandstanden. Bliver det Wanxian, besøger vi det lokale marked og ser kinesisk akrobatik. Byen er kendt både for sin silkeproduktion og fine kurvearbejder og giver desuden et godt indblik i de omvæltninger, lokalbefolkningen i dette område har gennemlevet de sidste mange år. Opdæmningen af Yangtze-floden har ikke blot betydet øget velstand for mange af de lokale, der nu har bedre og sikrere transportmuligheder af deres varer, men også at flere 100.000 beboere er blevet forflyttet fra de lavereliggende dele af området, der nu er oversvømmet.
En anden af de mulige stop denne dag er spøgelsesbyen Fengdu. Byen er ifølge gammel overtro hjemsted for djævle og dæmoner – en kinesisk version af helvede. I og omkring byen findes utallige statuer og templer med fantastisk udskårne dæmoner, der tiltrækker interesserede fra både ind- og udland.
I Shibaozhai findes en af Yangtze-flodens flotteste seværdigheder, en 12 etagers træpagode i tilknytning til et 400 år gammelt tempel bygget på en klippeside ud mod floden. I forbindelse med opdæmningen af Yangtze-floden er vandstanden steget så meget, at den smukke pagode nu befinder sig på en lille ø midt i floden.
Inklusive morgenmad, frokost og middag.
Dag 7. Chongqing og Shanghai
Vi forlader Yangtze-båden. Folkets Hal, medicinmarked og fly til Shanghai
Først på morgenen ankommer vi til bjergbyen Chongqing i den vestlige Sichuan-provins. Hvor Jialing-floden munder ud i Yangtze-floden, ligger byen nemlig højt oppe på et kileformet bjergparti. Livet i de stejle gader adskiller sig på ét væsentligt punkt fra resten af Kina: Her er ingen cykler! Dette på trods af at byen Chongqing med sine mere end 13 millioner indbyggere er en af Kinas absolut største.
Vi kører til en af byens centrale pladser, hvor det lokale bystyre for et par år siden har opført en tro kopi af Himlens Tempel i Beijing. Det imponerende bygningsværk bruges i dag som rådhus, og den store plads foran bygningen summer af liv. Vi går en rundtur i det smukke område, som også huser nogle af Chongqings gamle bydele.
Efter en lokal frokost begiver vi os mod lufthavnen. Inden vi siger farvel til Chongqing, skal vi dog lige besøge byens store medicinmarked. Her kommer bønder langvejsfra og sælger alverdens tørrede planter. Planterne bruges i den flere tusinde år gamle traditionelle, kinesiske lægekunst. Her er der således mulighed for at købe ginseng eller måske stærke krydderier med hjem.
Sidst på eftermiddagen flyver vi tilbage til Shanghai og tjekker ind på vores centralt beliggende hotel.
Inklusive morgenmad, frokost og middag.
Dag 8. Shanghai
Tid på egen hånd eller mulighed for udflugt til pittoresk kanalby og The Bund (ikke inkl.)
I dag er der mulighed for at komme på dagsudflugt til én af de mange smukke kanalbyer, der ligger i området omkring Shanghai. Med sine utallige små kanaler, lave hvidvaskede huse og fredfyldte haver har disse byer altid været populære. Især under de sidste kejserdynastier var det blandt kejserens rige embedsmænd yndet at trække sig tilbage til denne maleriske afkrog af Kina og bygge sofistikerede havekomplekser.
Vi besøger en klassisk kinesisk have. Haven er, som mange andre haver i Yangtze-deltaet, bygget som en miniature-udgave af universet. Vandet risler mellem smukke klippeformationer, de mange små øer er forbundet af charmerende stenbroer, og snoede stier fører til bittesmå haver med omhyggeligt beskårne planter og små fiskedamme.
Vi skal naturligvis også se et silkespinderi og følge en del af processen: fra kokonen koges, til den færdigspundne silke pakkes ned i store, bløde bundter. Silkekokonerne produceres stadig i de omkringliggende landdistrikter, hvorefter de bliver bragt til byen for at blive kogt, spundet og vævet.
Vi afslutter vores besøg med en kanalrundfart i den centrale del af byen. En rundfart, der virkelig giver os et indtryk af den ro og harmoni, som gennem århundreder har tiltrukket kineserne til netop dette område.
Efter at have indtaget en velfortjent aftensmad går turen tilbage til Shanghai og dets berømte havnefront The Bund. Beliggende ud til Huangpu-floden med Pudong på den anden side, var The Bund i 1920’erne og 30’erne at sammenligne med Wall Street i New York. Bygningerne er alle af engelsk oprindelse og minder mest af alt om Londons flotte bygninger. Gaden var centrum i den internationale koncession i begyndelsen af det 20. århundrede og er i dag blevet et symbol på Shanghai. Her kan man både følge livet på floden, på gaden og på den brede promenade.
Inklusive morgenmad, frokost og middag.
(Dagens udflugt er ikke inkluderet i rejsens pris, men skal købes særskilt. Se under prisinformation).
Dag 9. Shanghai
Tid på egen hånd og afskedsmiddag
Denne dag er afsat til selv at gå på opdagelse i Shanghai. Og her i Kinas ypperste finans- og kulturby er der masser at tage sig til! Gallerier, museer, caféer og restauranter er med gavmild hånd spredt ud over byen, og særligt The Bund og det stemningsfulde French Quarter indbyder til en hyggestund, mens man nyder stemningen og folkelivet. Skal der ekstra pondus på en lille kaffepause i løbet af dagen, kan du vælge at tage en kop på 85. etage i verden tredjehøjeste skyskraber, Jin Mao, i Pudong i nærheden af tv-tårnet. Den er nem at finde – du skal blot gå efter den højeste bygning på den anden side af The Bund!
Frem for alt er Shanghai kendt som det helt store shoppeparadis. Det er ikke mindst fristende at kigge nærmere på Nanjing Road, Shanghais hovedstrøg, hvor du finder et væld af butikker. Her kan du virkelig få dit shoppegen foldet ud! Også de mange lokale kinesiske markeder trækker med deres udbud af tøj, sko og meget andet. Husk at det er på sin plads at prutte om prisen, så det er med at have tålmodighed. Kineserne er særdeles dygtige og driftige forretningskvinder og -mænd.
Et besøg på Shanghai Museum, et af Kinas fineste museer, byder på en fantastisk, historisk rejse gennem fire årtusinders kinesisk kunst og kultur. En sejltur på Huangpu-floden er også en vaskeægte Shanghai-oplevelse, mens du i byens mange parker kan få et glimrende indblik i de lokale kineseres hverdag. Kineserne bruger deres parker til alt fra tai-chi-øvelser til standarddans, drageflyvning og hyggesnak over en kop te. Om aftenen mødes vi til afskedsmiddag.
Inklusive morgenmad og middag.
Dag 10. Shanghai - København
Hjemrejse til Danmark
Efter en begivenhedsrig tur flyver vi hjem til Danmark med sindet og kufferten fuld af gode minder fra det østlige Kina og Yangtze-floden.
Inklusive morgenmad og fuld forplejning om bord på flyet.