DER ER ET YNDIGT LAND

Turen starter i Aarhus hvor vi mødes på vores centralt beliggende hotel, hvor I vil blive budt velkommen af vores rejseleder, der sidder klar i receptionen fra kl. 12.00. Vores værelser vil være klar senest kl. 14.00.

I løbet af eftermiddagen samles vi og triller på vores medbragte cykler en lille tur rundt i Aarhus. Vi lægger vejen forbi Musikhuset og kunstmuseet ARoS, som vi ser udefra, inden vi ganske forsigtigt slingrer ned ad Vestergade på vej mod Domkirken på Store Torv og byens nye flotte hovedbibliotek Dokken. Vi kører videre langs den hurtigt ekspanderende havn og slutter af med et stop på stranden ved Den Permanente, der byder på en smuk udsigt over Smilets by. Hvis vejret tillader det holder vi et velkomstmøde her i det fri, hvor vi kort gennemgår ruten og lidt om det praktiske for de kommende spændende cykeldage rundt i dette smukke Jylland.

Om aftenen samles vi til en velkomstmiddag på hotellet, hvor vi kan lære hinanden bedre at kende. 
Overnatning i Aarhus.

Det er blevet tid til at tage hul på første etape. Bagagen afleveres til transportbilen, og efter morgenmaden på hotellet, mødes vi og begiver os vestover mod Søhøjlandet omkring Silkeborg. På vej ud af Aarhus cykler vi langs Brabrandstien der går fra Aarhus centrum, langs Aarhus Å og rundt om Brabrand Sø. Brabrandstien blev anlagt i 1950-56, og et par år senere blev hele området omkring Brabrand sø et fredet område.

Langs stien passerer vi flere broer over Aarhus Å bl.a. "De Tre Broer" som er en slags knudepunkt for hele stisystemet. Vi kører videre ad den asfalterede gang- og cykelsti nord om Brabrand Sø, forbi små haveforeninger og åbne engarealer - en smuk måde at lægge storbyen bag os på.

Herfra går turen igennem det bølgende landskab mod Ry og Søhøjlandet øst for Silkeborg. Der bliver mulighed for at spise frokost ved søbredden i Knudhule, hvor det bliver tid til en velfortjent pause så batterierne kan lades op. Det er også muligt at tage et dyp i den rene sø, hvis man måtte ønske det. Alternativt kan man fortsætte de ca. 3 km. til Ry, hvor vi samles inden vi fortsætter den korte vej syd om Knudsø til Himmelbjerget ved Julsø.

Himmelbjerget blev længe opfattet som Danmarks højeste bjerg. Helt tilbage i den nordiske mytologi blev Himmelbjerget betragtet som det højeste bjerg i Asgård. Guden Heimdal boede på toppen af bjerget og skulle sørge for at jætterne ikke sneg sig ind i Asgård. Vi springer frem til midten af 1800-tallet hvor en nærmere højdemåling viste at Himmelbjerget ikke er Danmarks højeste punkt. Vi ved i dag at Himmelbjerget overgås af flere andre bakketoppe, bl.a. Yding Skovhøj, Ejer Bavnehøj og Møllehøj m.fl. som alle er over 170 meter.

Fra toppen af Himmelbjerget kører vi den sidste vej til Silkeborg med de mange søer som baggrund. Hvis vi er heldige, ser vi den pragtfulde hjuldamper Hjejlen eller en af de andre pragtfulde turbåde der langsomt og stille glider over vandet, mens vi til lyden af gruset under vores cykler nyder dette enestående landskab.  

Ud på efter middagen kører vi ind i den dejlige by Silkeborg. Byen brugte i århundreder Gudenåens billige vandkraft til blandt andet at drive et papirværk og en trikotagefabrik. Den gamle industriby er i dag blandt andet hovedsæde for Jyske Bank, og byen er også kendt for at være centrum for uddannelser med  blandt andet seminarium og husholdningsskole. Vi forventer at ankomme til vores hotel i Silkeborg i løbet af eftermiddagen. Vi tjekker ind på vores hotel hvor vores bagage venter, og resten af dagen og aftenen er på egen hånd.
Overnatning i Silkeborg.

 I dag venter en af turens smukkeste ruter når vi begiver os sydpå. Mellem Silkeborg og Horsens er der anlagt en 61 km lang natursti på et gammelt jernbanespor. Naturstien er uden biltrafik og stort set asfalteret hele vejen. Vi kører dog ikke hele vejen til Horsens i dag, men cykler ad den smukke sti til Brædstrup og laver naturligvis nogle interessante stop undervejs i den maleriske natur.
Men inden vi helt forlader Silkeborg laver vi et par stop ved Ørnsø. Her hilser vi først på skovtrolden Stærke Storm som sidder på et nedfaldent træ og nyder udsigten. Ikke langt herfra ligger en tysk bunker fra besættelsestiden. Faktisk var dette tyskernes militære hovedsæde i Danmark i perioden fra 1943-1945. Tyskerne flyttede hovedsædet fra København og hertil for at være tættere på en mulig allieret invasion på Vestkysten som tyskerne antog ville komme. Dermed var tyskerne tættere på en evt. kampzone.
 
Sidste stop inden vi forlader Silkeborg bliver ved Arnakkekilden, en naturlig kilde hvor vandet har et højt jernindhold og en konstant temperatur på 7° C. Vandmængde er på 750.000 liter i døgnet, og det er herfra at Carlsberg tapper deres vand til deres kurvandsprodukter.
Herefter kører vi sydpå ad Naturstien til den gamle togstation i Vrads. Den gamle stationsbygning er i dag en restaurant, og fra Vrads drives i dag en veteranbanen mellem Vrads og Bryrup af en gruppe togentusiaster der forsøger at opretholde veteranbanedrift på denne togstrækning der populært kaldes for Danmarks smukkeste jernbane.
 
Vi fortsætter til vores overnatningssted i Brædstrup, det af mange kendte Hotel Pejsegården. Her spiser vi frokost (for egen regning) og tager en velfortjent pause, inden vi igen mødes og hopper på sadlen for at køre mod Den Genfundne Bro. Her blot 5 km fra Brædstrup ligger en helt unik turistattraktion med en utrolig historie. 
Den røde stålgitterbro blev bygget i 1899 som en del af jernbanen mellem Horsens og Bryrup. Ved indvielsen var det den højeste bro i Norden. Senere i 1929, da sporet skulle forlænges til Silkeborg, blev broen fundet for smal i forhold til sporvidden, og en rekonstruktion af broen blev vurderet til at bliver for omfattende. Derfor dækkede man hele broen til med sand og lavede to passager, så vandet fra Gudenåen stadig kunne løbe igennem.. Og sådan lå broen gemt – og glemt - de næste 85 år.

Først i foråret 2014, da Horsens Kommune ville fjerne dæmningen for at skabe bedre passage for åens fisk, kom den 50 meter lange og 14 meter høj jernbanebro til syne igen! Broen er blevet døbt 'Den Genfundne Bro' og er blevet restaureret og har i dag fået både rækværk og planker, så man kan gå og cykle hen over broen. På området omkring broen er der anlagt friluftsarealer med borde og bænke, og der er chancer for at spotte isfugle og andre sjældne fugle i området.
Udsigten over Gudenåen fra den storslåede Wild West-agtige bro og historien bag gør besøget ved Den Genfundne Bro’ til en stor oplevelse.
Når vi er færdige med at nyde området omkring broen cykler vi retur til Brædstrup, hvor vi har resten af dagen på egen hånd.

Overnatning i Brædstrup.

Vi pakker vores ting sammen, finder cyklerne frem og gør klar til en dag der skal stå i de gamle kongers tegn.

Vores første stop bliver efter små 20 km hvor vi når Naturcenter Koustrupgård hvor Gudenå har sit udspring. Gudenå er med sine 149 km, Danmarks længste å og den løber herfra via bl.a. Silkeborg og Ry inden den munder ud i Randers Fjord. Men det er ikke kun Gudenå der udspringer herfra. Mindre end 100 meter herfra har Skjern Å, Danmarks tredjelængste vandløb, også sit udspring.

Samtidigt befinder vi os nu midt på Midtjyllands Hærvej der løber mellem de to gamle kongebyer Viborg og Jelling. I århundreder blev de danske konger kronet i Viborg, og da vi i Jelling finder de to kongehøje, kaldes denne strækning for Kongernes hærvej. Vi følger Hærvejen sydover og vejene her emmer af historie.

Kort efter passerer vi Øster Nykirke eller Sct. Peders Kirke som ligger på toppen af en højderyg. Faktisk er kirken Danmarks højest beliggende kirke, 127 meter over havet. Kirken er bygget i 1150-1200 som valfartskirke til Sct. Peders Helligkilde, hvis vand mentes at have en helbredende kraft. Kilden kan man se lige øst for kirken som en lille brønd omgivet af en kopi af en middelalderlig brøndkumme.
Lidt syd for kirken står en gammel vejsten med årstallet 1856 og stednavnene Colding og Vester Mølle, hvilket fortæller om Hærvejens betydning op i midten af 1800-tallet.
Vi følger Hærvejen til Harresø Kro som blev anlagt i 1609 og anses for at være en af de ældste bevarede kroer langs Hærvejen. Herfra er der ikke langt til Jellinge.

Fremme i Jellinge skal vi naturligvis se Jellinge Kirke, de to gravhøje og ikke mindst de to runesten der tilsammen udgør Jellingemonumenterne. Begge runesten stammer fra 900-tallet og Jellingemonumenterne blev optaget på UNESCO´s Verdensarvsliste i 1994.

Jellingstenene består af to runesten, den mindste er rejst af kong Gorm den Gamle til minde om hans hustru Thyre. Indskriften på stenen er det eneste danske kildemateriale på skrift fra vikingetiden, og stenen er også første gang hvor navnet Danmark nævnes i skriftlig sammenhæng. 
Den store runesten er rejst af Harald Blåtand. Harald Blåtand var søn af Gorm den Gamle og Thyre, og han var den konge, der stod for Danmarks overgang til kristendommen. De to runesten afspejler begyndelsen på en transformationen fra den hedenske vikingetid til den kristne middelalder.
Harald Blåtand lod også to vældige gravhøje og en kirke opføre på stedet. Både kirken, runestenene og de to gravhøje ligger i Jelling midtby. Fra toppen af de 70 meter høje gravhøje er der en fin udsigt ud over hele monumentområdet. 
Selve kirken er en stenkirke opført omkring år 1100 og bygget oven på Harald Blåtands trækirke fra 900-tallet.

Fra Jelling cykler vi de sidste godt 10 km til Vejle hvor vi overnatter.

Er du frisk på en udfordring kan du starte dagen med at bestige Kiddesvej som ligger centralt i Vejle. Vejen er kendt fra cykelløbet Post Danmark Rundt og har været en del af løbets rute siden 2004. Den relative korte bakke på 440 meter har en gennemsnitlig stigningsprocent på 11,5% (19% hvor det er stejlest). Mens du kæmper dig op ad bakken, kan du tænke over at rekorden for hurtigste tid til toppen blev sat i 2019 af den professionelle belgiske cykelrytter Amaury Capiot, som blot skulle bruge 46 sekunder på at forcere bakken!!

Vi forlader dog alle Vejle ad den smukke fjordrute, og lægger ud med et kort stop ved Kirk koncernens imponerende domicil opført af Olafur Eliasson og indviet i juni 2018. Den smukke bygning er uden tvivl byens mest omtalte bygningsværk, og det har helt fjernet fokus fra det nærliggende boligkompleks, Bølgen, der ellers længe var talk of the Town. Vi hører historierne om begge bygningsværker inden vi følger Tirsbæk Strandvej ud af Vejle, nord om Vejle Fjord. Vi passerer den gamle herregård Tirsbæk Gods der ligger smukt ved Vejle Fjord omgivet af skov. Hovedbygningen er fra 1550, og i dag drives godset som kombineret land- og skovbrug med jagtudlejning, publikumsaktiviteter og forskellige events.

Vi fortsætter østover og kører langs markerne og passerer små landsbyer indtil vi når Rosenvold hvor vi udover den lille havn også finder endnu en gammel herregård; Rosenvold hvis hovedbygning er opført i 1585. Oprindeligt fandtes også et trappetårn, dette blev dog revet ned i forbindelse med en større ombygning. Rosenvold ejes af Rantzau-slægten som har boet på godset i mere end 350 år. Den nuværende ejer, Carl Johan Ulrik Rantzau, er således den 17. i rækkefølgen. 

Vi forlader kysten og Vejlefjord og kører nordpå mod dagens slutdestination Horsens som vi gerne skulle nå først på eftermiddagen. For efter vi har fået anvist vores værelser, og fået et lille hvil, skal vi en tur i fængsel!
 Vi besøger Horsens Statsfængsel som fra 1853 til 2006 fungerede som fængsel.
Fængslet genåbnede i 2012 som en oplevelsesvirksomhed med navnet FÆNGSLET. Udover at være et fængselsmuseum fungerer FÆNGSLET som café og hotel, og her afholdes kunst- og kulturfestivaler og diverse konferencer. Men måske mest kendt for de koncerter som tiltrækker store navne, blandt de mange navne der har lagt vejen forbi er bl.a. Metallica.

Aftenen er på egen hånd til at gå en tur rundt i byen.
Overnatning i Horsens.

Det er blevet tid til at tage hul på vores sidste etape hvor turen går retur til Aarhus. Første del af etapen går mod Odder der hævder at være Danmarks geografiske centrum (i øvrigt sammen med 5 andre byer!). Byen var oprindeligt en stationsby der skulle gøre det nemt at komme fra enten Horsens eller Aarhus til havnebyen Hou. Efter Odder kører vi mod kysten og nordpå langs Saksild Bugt.

Mængden af sommerhuse langs kysten er det tydeligste bevis på, at det er her i området at de allerbedste badestrande i Østjylland findes. Vi cykler langs kysten gennem store sommerhusområder, inden vi ankommer til Norsminde fjord. Den 4 km lange fjord udgør den yderste nordlige del af en tunneldal, der gennemskærer området ned til Horsens Fjord. Vandet i Norsminde Fjord er lavt og bliver derfor hurtigt varmet op. Det giver grobund for et stort og varieret biologisk liv og dermed også et rigt fugleliv. Fjorden blev vildtreservat i 1942. 

Området omkring havnen og fjorden i Norsminde har i flere tusinde år tiltrukket mennesker. Der er fundet spor, der er mere end 6000 år gamle. Engang var det vikingerne, der huserede her. I dag er det lystsejlere, kajakroere, turister og lokale, der befolker området. Handelspladsen, den gamle stenbro, sluseanlægget og kroen er hjertet i det, der engang var et vigtigt knudepunkt for handel og fiskeri. Kroen stammer fra 1693. Her kom vejfarende og søfolk. Den gamle stenbro var tidligere grænseovergang, og kroejeren i Norsminde havde retten til at opkræve bropenge her. Slusen ved fjordens udløb blev bygget i 1964. Den skal beskytte de lave arealer omkring fjorden mod oversvømmelse. Slusen lukker automatisk, når vandstanden i Aarhus Bugt er 35 cm over daglig vande. 

Vi fortsætter nu det sidste stykke mod Aarhus, hvor vi undervejs gør en pause ved Moesgaard Museum. På museet findes en række enestående fund fra Danmarks oldtid, heriblandt Grauballemanden, som er verdens bedst bevarede moselig.

Fra Moesgaard bevæger vi os ind i Marselisborgskovene der er et 7 km. langt skovområde der strækker sig fra sydenden af Aarhus til Moesgård Strand langs Aarhus Bugt. I skovene ligger også Marselisborg Dyrehave, og ikke mindst Marselisborg Slot tæt ved Mindeparken. Slottet blev bygget i 1899-1902 og var "folkets bryllupsgave" til kong Christian 10. og dronning Alexandrine som startede traditionen med at bruge det som sommerresidens. Slottet går i arv til "den til enhver Tid regerende Konge i Danmark". I 1968 overdrog kong Frederik 9. Marselisborg til tronfølgeren - vores nuværende Dronning Margrethe II.

Marselisborg Slot bliver vores sidste stop på turen inden vi cykler de sidste få km ind til Aarhus centrum hvor vi tager afsked. Vi forventer at ramme Aarhus sidst på eftermiddagen.

(der er mulighed for at tilkøbe sig en ekstra overnatning i Aarhus på denne dag hvis det ønskes,Se under prisen inkluderer ikke).