Schweiz, Schwarzwald, Liechtenstein og Bodensøen med Mainau

Vi lander i Kloten lufthavn lidt uden for Zürich. Zürich er den største by i Schweiz, og byens gamle bydel er absolut et besøg værd. Middelalderbyen ligger ud til Zürichsee omgivet af floden Limmat og bifloden Sihl. Limmat er en biflod til Aare, der igen er en biflod til Rhinen. Vandet i floderne har virket både som forsvarsværn og som transportvej, hvorfor byens placering her har været meget vigtig. Schweiz blev først rigtig selvstændig, som det land vi kender i dag efter Wienerkongressen i 1815, der afsluttede Napoleons storhedstid efter slaget ved Waterloo. Indtil da var enkelte kantoner tilsluttet Edsforbundet, for at komme ud af Habsburgernes overherredømme, men som så mange andre områder i Europa var landet underlagt adskillige kongedømmer og republikker. Landet har derfor en kompleks historie, med de fire officielle sprog tysk, fransk, italiensk og retoromansk. I dag er der 26 kantoner med delvis selvstyre i forbundsstaten Schweiz, hvor kvinderne først fik valgret i 1971.

Vi kører i dag ind til centrum, og der er mulighed for at spise frokost, før vi går en tur rundt i den lille kønne Altstadt. Vi skal blandt andet se på uret, der pryder klokketårnet i St. Peters kirken, og som vi ikke kan undgå, da det er en af de største urskiver i Europa.

Efter byrundturen i Zürich kører vi nordpå og ind i Tyskland til vort næste mål, Schwarzwald. Vi indkvarteres og spiser middag på hotellet.

Efter en rolig morgen med god gedigen morgenmad på hotellet går turen ud i Schwarzwald. Vi er nu i området og delstaten Baden-Württemberg i Bayern og i udkanten af de Schwäbische Alper. Det er et rigt område med Mercedes- og Porsche-byen Stuttgart som hovedbyen, det kendte universitet i Freiburg, kurbyen Baden-Baden, vandvejene på Rhinen, Neckar og Donau, samt den store grænsesø Bodensee, som vi besøger senere.

Vi kører mod Titisee, en smuk smaragdgrøn sø, hvortil folk valfarter netop på grund af det imponerende syn. Neustadt ved Titisee er til dels med rette meget kendt for sine kukure, som du vil få lejlighed til at se nærmere på.

For at få den bedste oplevelse ved Titisee, tager vi på en sejltur på søen, som er smukt omkranset af skovens træer. Herefter fortsætter vi vor tur gennem Schwarzwald og skal naturligvis ikke forbigå den berømte lokale specialitet, den meget berømte kirsebærkage Schwarzwälder Kirschtorte, som vi indtager med friskbrygget kaffe.

Efter kaffepausen er det tid at drage videre til Tysklands højeste vandfald ved Friberg, før vi vender næsen tilbage til hotellet, middag og overnatning.

Dagen er afsat til et besøg på den smukke og kendte blomsterpark på øen Mainau, der ligger i den nordvestlige del af Boden-søen. Mainau har en spændende og lang historie, der går tilbage til romertiden, men den skandinaviske historie begynder med 30-års krigen 1618 – 1648, hvor de svenske tropper under ledelse af Carl Gustav Wrangel med 17 stærkt bevæbnede skibe angreb Mainau og indtog øen og dets fæstning. Øen og borgen blev plyndret og forladt i 1847. Øen havde i århundreder tilhørt den tyske orden, og der var i middelalderen opført et kloster til på øen.

Den svenske forbindelse kommer langt senere. Efter flere ejerforhold var øen ejet af Frederik II af Baden, der var barnløs, hvorfor øen og slottet overgik til hans søster Victoria i 1928, som blev gift med den svenske kronprins Gustav af Sverige og Norge tilbage i 1881, lang tid før Norge blev selvstændig. Han blev konge i 1908 som Gustav V. Efter Victorias død i 1930 overgik slottet og øen til deres yngre søn prins William, som ikke anede hvad han skule bruge stedet til, så han overlod det til sin søn prins Lennart Bernadotte. Det var dog først efter II Verdenskrig, at han satte skub i restaurering af slottet og opbygning af parken, der har ideelle forhold i det subtropiske klima, der netop findes her. Således har Bernadotte-familien haft stor indflydelse på Mainau, som det ser ud i dag. Lennart Bernadottes børn fungerer i dag som bestyrere af Lennart Bernadottes familefond og ejer en meget lille andel samt driver den kommercielle del med turismen og besøg.

Vi skal se museet i den nederste del af slottet og resten af dagen er tilegnet parken, blomsterne og den 45 hektar store ø.

Fra Mainau fortsætter vi nu ind i Østrig til området omkring Feldkirch, hvor vi skal overnatte de næste 3 nætter. Turen går gennem byen Konstanz, der har lagt navn til den engelske betegnelse for Bodensee – Lake Constance. Byen er delt af Rhinen, og når vi kører over broen i Konstanz havner vi igen i Schweiz, her hedder den samme by dog Kreuzlingen. Herfra kører vi langs med søen sydvestover og passerer igen en landegrænse, denne gang til Østrig og Voralberg.

Fremme omkring Feldkirch indkvarteres vi og spiser middag på hotellet.

Efter morgenmad kører vi ca. 30 km nord på til Bodensee og byen Bregenz, der er hovedstaden i den vestligste provins Voralberg. Vi skal på en rundtur i Bregenz, der ikke er provinsens største by, men langt den mest betydningsfulde, når det gælder kunst og kultur samt en nytænkende og nyskabende by, hvad byrundturen ville bringe flere eksempler på. I den gamle bydel skal vi se Martinsturm, der er Bregenz vartegn, og vi kan heller ikke komme udenom by-bjerget, der knejser over byen Pfänder, der trods alt ligger i 1064 meters højde, og hvorfra der er en vidunderlig udsigt over alperne.

Der bliver tid til på egen hånd at tage svævebanen op til udsigten Pfänder, spise frokost og gå på museum i Kunsthaus. Fra Bregenz sejler vi om eftermiddagen ud på en skøn sejltur på Bodensee. Sidst på eftermiddagen returnerer vil til Feldkirch og spiser middag.

I dag drager vi igen tilbage til Schweiz, hvor vi kører til Stein am Rhein. Det er en af de mest pittoreske byer i Schweiz ikke mindst på grund af dens idylliske atmosfære med bindingsværkshuse, de typisk hængende Tyroler-blomster, Rhinpromenaderne og en vidunderlig stemning i en lille by med over 1.000 år på bagen. Stein am Rhein er der, hvor Rhinen fortsætter sit løb ind i Schweiz fra Bodensee. Her er der altid en brusende lyd fra floden, som bidrager til den skønne atmosfære. Rådhuspladsen er meget smuk, ikke mindst på grund af rådhuset fra 1500-tallet.

Turen fortsætter fra Stein am Rhein til Rheinfall, et af de største vandfald i Europa, der ligger på grænsen mellem Schweiz og Tyskland. Med 150 meters bredde og 23 meters højde er det ganske imponerende flot og samtidigt larmende og kan være en ganske våd oplevelse at komme tæt på. Vi dvæler her en stund og nyder udsigten, vandet og den skønne stemning.

Vi kører den korte vej til Schaffhausen, hovedstad i kantonen af samme navn, der ligger ovenfor vandfaldet. Det var hertil, at de mange flodpramme med varer kunne komme til, før gods og varer måtte omlades og føres med vogne forbi vandfaldet for igen at blive fragtet videre med nye både til videre transport og omvendt modtage returvarer til tilbagetransport fra den anden side af vandfaldet. Byen blomstrede op og blev en vigtig handelsby tilbage i 1500-tallet, hvor det imponerende bygningsværk Munot-fæstningen også blev opført. Det blev opført på det lille bjerg Emmersberg og kontrollerede dermed Rhinen og dens aktiviteter. Fra den runde, hvide fæstning, hvorfra der er en glimrende udsigt, lyder klokkerne hver aften kl. 21. Det er en gammel tradition fra dengang byportene lukkede, og har nu blevet håndhævet i flere hundrede år.

Efter besøget i Schauffhausen er det tid at vende tilbage til Østrig og Feldkirch og middag.

Vi forlader Feldkirch området for at køre ind i lilleputlandet Liechtenstein, der ligger bare få kilometer væk. Liechtenstein er verdens 6. mindste land og et fyrstendømme, der regeres af fyrst Hans-Adam 2. Sproget er tysk, deres valuta er Schweizer Franc og det er et lille økonomisk paradis – eller snarere var. Bankhemmeligheder med skjulte konti og organiseret skatteskjul er ved at høre fortiden til, og en langt større åbenhed og ændring i bankverdenen er kommet til. Den eneste jernbanestrækning køres af den østrigske statsbane gennem Lichtenstein, der er ingen motorveje, og alligevel er der en glimrende infrastruktur.

Rent naturmæssigt har landet bjergtoppen Grauspitz, der når op i 2.599 meters højde og en sø, der er opstået ved at landets vestlige grænse Rhinen gik over sine bredder og dannede søen Gampriner Seele.

Vi stopper i hovedstaden Vaduz, hvor regeringsbygningen ligger, og vi kan se fyrstens officielle residens Schloss Vaduz fra byen. Slottet, som minder om en fæstning, ligger på en bakketop over byen og er lukket for besøgende, men er meget fotogen nedefra.

Efter opholdet i Vaduz går turen videre ind i Schweiz, hvor næste mål er den smukke by Luzern. Luzern ligger ved Vierwaldstättersøen, der som navnet siger er søen ved de fire dale, og omgivet af store bjergmassiver i det centrale Schweiz. Vi tager en byrundtur, hvor byens historie og dens seværdigheder skal ses.

Vi bor i centrum og skal nu ud og se denne utroligt smukke by, hvis kendetegn er den smukke træbro Kapellbrücke fra 1333. Det er dog en delvis rekonstruktion, da broen delvist nedbrændte i 1993. Det er Europas ældste overdækkede træbro og forbinder det gamle centrum med den sydligere del af byen over floden Reuss.

Byen er elegant, charmerende og velbesøgt. Der er et fantastisk godt teknisk museum lidt uden for centrum Verkerhrshaus, der ligger ved søen i en flot anlagt bygning. Den anden træbro Spreuerbrücke er også et must med 67 billeder af kunstneren Kasper Meglinder fra 1600-tallet, ligeledes Museggmauer, der er et middelalder forsvarsanlæg, der er meget fint bevaret og omkranser den indre ældre bydel. Fra bymuren har man en fin udsigt over byen samt til bjerget Pilatus med sine 2.129 meters højde og bag dette til Titlis ved Engelberg med sine 3.239 meters højde.

Aftenen er til fri disposition, og det schweiziske køkken kan afprøves.

I dag er der fri mulighed for at tage på rundtur på søen, besøge Pilatus-bjerget, vandre ved søen og afprøve det solide schweiziske køkken med nogle af deres berømte osteretter. Ostefondue, Raclette eller en simpel osteplatte med Gruyere og Emmentaler med brød og hvidvin er vel heller ikke at foragte.

Igen i dag er der mulighed for selv at undersøge og afprøve de lokale restauranter.